Trójfazowy silnik elektryczny: H17R-400-4 560KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H17R 400-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 560 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 400 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1488 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6 000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 63,5 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,8 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 3594 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,88 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,4 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 6 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 8,5 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniu | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 |
| Typ obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | pręt miedziany |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 4080 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie lakieru | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Środek smarny | na bazie litu, klasa nr 2 |
H17R-400-B-4-6 o mocy 560 kW należy do rozwiązań opartych na wysokiej gęstości mocy i niezawodnej pracy pod obciążeniem w zastosowaniach przemysłowych. Ten silnik elektryczny 1400 obr./min jest przeznaczony do środowisk, w których decydujące znaczenie mają płynny rozruch, stabilna prędkość i zdolność przenoszenia momentu obrotowego bez niepotrzebnych przestojów. Zarówno dla operatorów dużych zakładów, jak i producentów technologii OEM ważne jest, aby moc była dostępna w kompaktowej obudowie, a instalacja nie wymagała nieproporcjonalnie dużej przestrzeni maszynowni.
Kompaktowy silnik elektryczny 6000 V do gęstej zabudowy napędów
Ten trójfazowy silnik elektryczny sprawdza się tam, gdzie oczekiwana jest wysoka moc przy rozsądnych wymaganiach montażowych. Konstrukcja o wysokości osi 400 mm umożliwia zastosowanie w zespołach, w których pełna moc musi zmieścić się w ramach H315-H560. Takie rozwiązanie ułatwia projektowanie nowych linii i modernizację istniejących systemów, ponieważ ogranicza konieczność zmian fundamentów, połączeń wałów i interfejsów technologicznych.
- Mniejsze wymagania przestrzenne przy zachowaniu rezerwy mocy dla ciągłej produkcji.
- Odpowiednia integracja z zespołami o ograniczonej wysokości montażowej i stałej powierzchni zabudowy.
- Korzystna efektywność energetyczna pomaga obniżać koszty eksploatacji podczas długich cykli produkcyjnych.
Miedziany wirnik dla długiej żywotności w pracy ciągłej
Klatka wirnika wykonana z taśmy miedzianej zapewnia niższe straty i lepszą odporność cieplną przy częstych obciążeniach. W silnik elektryczny 1400 obr./mintakie rozwiązanie przekłada się na bardziej stabilne zachowanie podczas długotrwałej pracy, gdzie istotne są powtarzające się rozruchy, zmiany obciążenia i niezawodne przenoszenie momentu obrotowego. Łożyska 6326-C3 po stronie DE i NDE wspierają pracę w zastosowaniach, w których monitorowane są drgania, temperatura i żywotność całego zespołu napędowego.
- Stop miedzianego wirnika ogranicza straty energii w długim okresie.
- Odporność cieplna pomaga utrzymać stabilne parametry także przy większym obciążeniu mechanicznym.
- Układ łożysk jest przystosowany do długich okresów pracy bez częstych interwencji serwisowych.
Dokładniejsze monitorowanie temperatury uzwojenia i łożysk
Silnik jest przygotowany do monitorowania stanu za pomocą czujników PT100 w uzwojeniu i punktach łożyskowych, co ułatwia podjęcie działania odpowiednio wcześnie, zanim dojdzie do przeciążenia cieplnego. W wymagającej praktyce oznacza to lepszą ochronę napędu podczas wahań obciążenia, pogorszenia chłodzenia lub zmian reżimu produkcji. Dla operatorów systemów technologicznych jest to bezpośrednie narzędzie do zapobiegania nieplanowanym przestojom i utrzymania stabilności procesu.
System obejmuje również elementy przeznaczone do pracy w chłodniejszym lub bardziej wilgotnym środowisku, dzięki czemu napęd może lepiej dostosować się do długich cykli produkcyjnych. Takie rozwiązanie jest przydatne na liniach metalurgicznych, w stacjach sprężarek, systemach pompowych, kruszarkach, młynach, trasach przenośników i technologiach mieszania. W każdym z tych segmentów decydujące znaczenie ma zdolność silnika do stabilnej pracy bez niepotrzebnych strat oraz pewność zapewniana przez sprawdzonego producenta i dystrybutora VYBO Electric.
H17R Compact PRO-HV do nowoczesnych napędów przemysłowych
Ta seria H17R Compact PRO-HV jest odpowiednia do projektów, w których od napędu oczekuje się niezawodnego rozruchu, rezerwy pod obciążeniem i łatwiejszej integracji z systemem technologicznym. Dzięki konstrukcji 4-biegunowej pomaga utrzymać stabilny rytm pracy także podczas wymagających zmian technologicznych. Konkretne parametry, interfejsy serwisowe i dostępność rozwiązania warto omówić z zespołem technicznym, dlatego skontaktuj się z nami.
- Stabilna praca podczas długich zmian produkcyjnych.
- Wysoka niezawodność eksploatacyjna w zastosowaniach przemysłowych.
- Łatwiejsze wymiarowanie napędu dla dużych systemów technologicznych.