Trójfazowy silnik elektryczny: H17R-400-8 450KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H17R 400-8 |
| Moc znamionowa (kW) | 450 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 400 |
| Liczba biegunów | 8 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 740 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6 000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 56,3 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,81 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 5807 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,9 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 1,9 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 4,6 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 16 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniu | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 |
| Typ obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | pręt miedziany |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 4310 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie lakieru | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Środek smarny | na bazie litu, klasa nr 2 |
W ciężkich liniach produkcyjnych, młynach i stacjach sprężarek napęd musi wytrzymywać długotrwałe obciążenia bez wahań mocy. silnik elektryczny 700 obr./min Silnik elektryczny H17R 400-D-8-6 o mocy 450 kW został zaprojektowany właśnie do takich zastosowań, łącząc kompaktową moc z rezerwą do wymagających trybów procesowych. Dla operatorów dużych zakładów oraz integratorów OEM oznacza to rozwiązanie, które można niezawodnie włączyć do systemów technologicznych o wysokich wymaganiach dotyczących dostępności.
silnik elektryczny 700 obr./min do ciągłych obciążeń przemysłowych
W napędach ciężkich sprawdza się jako trójfazowy silnik elektryczny trójfazowy silnik elektryczny, który pomaga utrzymać stabilną pracę podczas długich cykli roboczych. W praktyce docenisz również cechy silnik elektryczny wysokiego napięcia wysokonapięciowego silnika elektrycznego, gdy większe systemy technologiczne muszą być zasilane z naciskiem na niskie straty systemowe. Konstrukcja nadaje się do silników elektrycznych WN silników elektrycznych HV zintegrowanych z liniami produkcyjnymi o wysokich wymaganiach dotyczących ciągłości i przewidywalnego serwisowania.
Miedziany wirnik jako podstawa długiej żywotności
Taśma miedziana w klatce wirnika poprawia przekazywanie energii zarówno podczas rozruchu, jak i w stanie ustalonym. Niskie straty oznaczają mniejsze obciążenie cieplne i dłuższą żywotność izolacji oraz elementów mechanicznych. W zakładach o produkcji ciągłej jest to istotna różnica, ponieważ silnik lepiej znosi powtarzające się rozruchy, zmiany obciążenia i długie okresy pracy bez zbędnego przegrzewania.
- Wirnik miedziany zapewniający długą żywotność wspiera niezawodną pracę w trybach z częstymi cyklami obciążenia.
- Niższe straty wirnika przyczyniają się do mniejszego nagrzewania przy długotrwałym obciążeniu.
- Wysoka odporność termiczna pomaga utrzymać stabilną pracę w wymagających środowiskach przemysłowych.
Sprawność pomagająca obniżyć koszty eksploatacji
sprawność IE4 Super Premium jest korzystna tam, gdzie silnik pracuje dziesiątki godzin dziennie, a każdy zaoszczędzony wat przekłada się na koszty całego zakładu. Dla producentów OEM dużych systemów technologicznych ważne jest, aby wyższa sprawność ułatwiała projektowanie napędu z lepszym bilansem energetycznym. W długim okresie poprawia to ekonomikę technologii bez konieczności kompromisów w zakresie solidności.
- sprawność IE4 Super Premium wspiera energooszczędną pracę w wymagających napędach.
- Stabilna sprawność pomaga optymalizować zużycie energii w produkcji ciągłej.
- Niższe straty eksploatacyjne poprawiają ekonomikę całego napędu w całym jego cyklu życia.
Dobór napięcia dla łatwiejszej integracji z siecią zasilającą
Możliwość wyboru napięcia ułatwia projektowanie w zakładach o różnych architekturach sieci i wymaganiach dotyczących standaryzacji parku maszynowego. Dostępność poziomów 3 300 V, 6 000 V, 10 000 V i 11 000 V upraszcza projektowanie zarówno modernizacji, jak i budowy nowych obiektów. 400 mm wielkość obudowy wspiera również stabilność mechaniczną podczas montażu w większych ramach technologicznych.
W tym środowisku precyzyjny dobór jako 8-biegunowy silnik elektryczny ośmiobiegunowy silnik elektryczny również wykazuje swoje zalety, dzięki czemu nadaje się do zastosowań ze średnimi prędkościami i wysokim momentem obrotowym. Masa 4310 kg i moment bezwładności wirnika 16,0 kg·m² zapewniają konstrukcji wymaganą stabilność podczas rozruchu i zmian obciążenia. Moment znamionowy 5807 Nm zapewnia rezerwę dla procesów wymagających płynnego przekazywania mocy bez nagłych wahań.
Zastosowania w ciężkiej produkcji i systemach technologicznych
Ten silnik elektryczny 700 obr./min jest stosowany w młynach cementowych, stacjach transportu materiałów sypkich, zespołach pompowych dla energetyki, blokach sprężarek, urządzeniach mieszających dla przemysłu chemicznego, wytłaczarkach do przetwórstwa polimerów, liniach walcowniczych w metalurgii oraz wentylatorach systemów odciągowych w dużych halach. W każdym z tych zastosowań istotna jest stabilna praca, wspierana przez prędkość znamionową 740 obr./min, prąd znamionowy 56,3 A i współczynnik mocy 0,81. Dla konstruktorów maszyn stanowi to praktyczną podstawę do niezawodnego projektowania napędów z długimi okresami międzyserwisowymi.
Zarządzanie temperaturą jest przygotowane do zastosowań przemysłowych dzięki klasie izolacji F i klasie przyrostu temperatury B, co pomaga przy długotrwałym obciążeniu i zmiennych temperaturach otoczenia. Łożyska 6326-C3 po stronie DE i NDE wspierają płynną pracę w zastosowaniach wymagających precyzyjnego montażu i długotrwałej trwałości mechanicznej. Dostępne są również akcesoria: 6 x PT100 w uzwojeniu, 1 x PT100 w łożysku NDE, 1 x PT100 w łożysku DE, grzałka antykondensacyjna i 3 x termistor PTC, co ułatwia monitorowanie stanu silnika w wrażliwych zastosowaniach. VYBO Electric jest największą firmą w swojej branży w Europie Środkowej, dlatego ten silnik stanowi naturalny wybór dla projektów, które muszą łączyć wydajność, niezawodność i długą żywotność; skorzystaj z oferty i przenieś swój napęd na poziom ograniczający ryzyko nieplanowanych przestojów.

