Trójfazowy silnik elektryczny: H17R-315-6 185KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H17R 315-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 185 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 315 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 982 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6 000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 22,2 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 94,6 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,85 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 1799 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,90 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 6,8 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniu | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 |
| Typ obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | pręt miedziany |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2670 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie lakieru | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | na bazie litu, klasa nr 2 |
Efektywność energetyczna w ciężkich warunkach zaczyna się od silnika, który może pracować z dużym obciążeniem bez niepotrzebnych strat. Ten H17R 315-A-6-6 model o mocy 185 kW jest przeznaczony zarówno dla średnich przedsiębiorstw, jak i dużych zakładów, gdzie monitorowany jest każdy szczegół eksploatacji, a każda kilowatogodzina bezpośrednio wpływa na koszty. W tej kategorii silnik elektryczny 1000 obr./min ma sens wszędzie tam, gdzie decydujące są płynny rozruch, stabilny moment obrotowy i długa żywotność w pracy ciągłej.
Sprawność IE4 Super Premium dla wymagających napędów
Sprawność IE4 Super Premium daje możliwość ograniczenia strat w napędach pracujących na długich zmianach i pod ciągłym obciążeniem. Zarówno dla projektantów, jak i zespołów utrzymania ruchu ważne jest, aby taka efektywność energetyczna przekładała się na mniejsze obciążenie cieplne i bardziej zrównoważoną pracę całej technologii. Właśnie dlatego silnik elektryczny 1000 obr./min nadaje się do linii, w których oczekuje się niezawodnej mocy bez częstych korekt ustawień napędu.
- Na przenośnikach taśmowych ogranicza straty podczas długotrwałego transportu materiałów sypkich.
- W wentylatorach zasilających systemy filtracji i odciągu stabilizuje przepływ powietrza.
- W pompach wody procesowej wspiera równomierną pracę stacji pompowych.
- W mieszalnikach w produkcji chemicznej utrzymuje niezbędną rezerwę dla obciążenia ciągłego.
Kompaktowy silnik 6 kV w ramie oszczędzającej miejsce w technologii
Konstrukcja w rozmiarze IEC 315 mm pozwala wykorzystać pełną moc w zakresie, który często ma decydujące znaczenie przy projektowaniu nowych systemów rozdziału energii lub wymianie starszych napędów. Silnik elektryczny wysokiego napięcia w takim wykonaniu pomaga zachować kompaktowy układ maszynowni, jednocześnie pozostawiając rezerwę mocy na wymagające rozruchy. Dla ekip montażowych ważne jest również to, że silnik elektryczny 6000 V pasuje do zespołów przemysłowych bez niepotrzebnego zwiększania powierzchni zajmowanej przez urządzenie.
Praktyczne zastosowanie przemysłowe
W praktyce jest stosowany do pomp próżniowych w liniach próżniowych, kruszarek kruszywa, granulatorów tworzyw sztucznych, młynów walcowych, ekstruderów, sprężarek powietrza procesowego, mieszalników bębnowych, chłodni kominowych, przenośników węgla i dużych separatorów odśrodkowych.
Monitorowanie temperatury i łożysk dla dłuższej żywotności napędu
Zaawansowane monitorowanie temperatury wspiera dokładniejszą konserwację i szybszą reakcję na zmiany w pracy. Czujniki PT100 w uzwojeniu i punktach łożyskowych pomagają wykryć wzrost temperatury, zanim wpłynie on na niezawodność całej maszyny. Wyposażenie obejmuje również grzałkę antykondensacyjną, która pomaga podczas postojów i przy rozruchu po ekspozycji na chłodniejsze środowisko. Tym rozwiązaniem VYBO Electric potwierdza swoją rolę sprawdzonego producenta i dystrybutora napędów przemysłowych.
- 6 x PT100 w uzwojeniu wspiera monitorowanie temperatury w krytycznej części silnika.
- 1 x PT100 w łożysku NDE pomaga monitorować stan po stronie przeciwnapędowej.
- 1 x PT100 w łożysku DE uzupełnia monitoring obciążenia po stronie napędowej.
- 3 x termistor PTC zwiększa bezpieczeństwo w przypadku odchyleń temperatury.
Charakterystyka rozruchowa i rzeczywista eksploatacja
Sześciobiegunowy silnik elektryczny o prędkości znamionowej 982 obr./min oferuje prędkość odpowiednią dla technologii wymagających siły napędowej bez gwałtownych wahań. Projektanci docenią moment znamionowy 1799 Nm przy rozruchu ciężkich urządzeń i zapewnianiu stabilności podczas zmian obciążenia. Przy integracji z wymagającymi zespołami ważne są również współczynnik mocy 0,85, masa 2670 kg, moment bezwładności wirnika 6,8 kg·m², taśma miedziana w klatce wirnika oraz łożyska 6322-C3 po stronie DE i NDE.
H17R 315-A-6-6 jest przygotowany do zastosowania wszędzie tam, gdzie decydujące znaczenie mają niezawodna moc, niskie straty i precyzyjna kontrola pracy. Jeśli potrzebujesz rozwiązania do linii produkcyjnej, energetyki lub ciężkiego napędu procesowego, zamów je już dziś, aby projekt mógł przebiegać bez opóźnień.
