Trójfazowy silnik elektryczny: H17RL-450X1-2 800KW 400V/690V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H17RL 450X1-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 800 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 450 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2985 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | D/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 1354 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 785 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 96,1 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentowa | |
| Moment znamionowy (Nm) | 2559 |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) w % | 110 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) w % | 200 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) w % | 750 |
| Zewnętrzny moment bezwładności przy rozruchu (kg·m²) | 261 |
| Moment bezwładności GD² (kg·m²) | 24 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 |
| Rodzaj obciążenia | Charakterystyka paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Sposób chłodzenia | IC411 |
| Sposób rozruchu | DOL, falownik lub softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB2-LV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 5100 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie lakiernicze | połysk |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6221C3/6221C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x PTC w uzwojeniach | |
H17RL 450X1-2 to rozwiązanie dla zakładów wymagających efektywności energetycznej bez ograniczania dynamiki napędu. Ten silnik elektryczny 2900 obr./min zaprojektowano do stabilnej pracy w systemach produkcyjnych, w których monitoruje się długoterminowe zużycie, dostępność części zamiennych i niezawodny rozruch także pod większym obciążeniem.
- Solidna konstrukcja żeliwna zapewnia wysoką odporność mechaniczną w środowiskach narażonych na drgania, pył i wahania temperatury.
- Kompaktowa moc jest korzystna podczas projektowania zespołów maszynowych, w których na ograniczonej przestrzeni wymagana jest wyjątkowa wydajność.
- Możliwość wyboru klasy sprawności pozwala dokładniej dostosować napęd do celów energetycznych zakładu; dostępne są IE3, IE4 i IE5.
Konstrukcja, oparta na systematycznym podejściu do obciążenia cieplnego i klasie izolacji F, pomaga zachować rezerwę pod długotrwałym obciążeniem. Klasa przyrostu temperatury B wspiera stabilniejszą pracę w zastosowaniach, w których silnik uruchamia się wielokrotnie, a następnie pracuje w stanie ustalonym. Dla operatorów dużych fabryk i producentów OEM dużych systemów technologicznych ważna jest także przewidywalność podczas integracji z istniejącymi napędami.
Ten niskonapięciowy silnik elektryczny może służyć do napędu linii walcowniczych, zespołów sprężarkowych, systemów przenośnikowych, pompowni o dużym przepływie, kruszarek w przetwórstwie surowców i linii mieszających w produkcji chemicznej. W tych zastosowaniach decydujące znaczenie mają precyzyjna współpraca z falownikiem, wystarczająca rezerwa rozruchowa i zdolność utrzymania prędkości w wymaganym zakresie roboczym.
Podczas projektowania napędu ważny jest również profil prądu podczas rozruchu, szczególnie gdy silnik elektryczny jest połączony z zespołem o dużej bezwładności. Moment znamionowy wraz z solidnym wirnikiem z miedzianymi prętami wspiera płynniejsze przyspieszanie obciążenia. Masa 5100 kg i układ łożysk 6221C3 po stronie DE i NDE odpowiadają konstrukcji przeznaczonej do ciężkiej pracy przemysłowej, w której oczekuje się długich okresów międzyserwisowych.
W praktyce trójfazowe silniki elektryczne tej klasy ocenia się również pod kątem radzenia sobie z rozruchem pod dużym obciążeniem i zachowania przy zmiennych warunkach pracy. Dlatego ważna jest nie tylko sprawność 96,1 %, lecz także współczynnik mocy 0,89, który pomaga optymalizować zasilanie w rozbudowanych systemach technologicznych. W zakładach z wieloma napędami pracującymi jednocześnie oznacza to lepsze planowanie bilansu energetycznego.
VYBO Electric od lat dostarcza silniki do wymagających zastosowań przemysłowych, a tysiące zadowolonych klientów VYBO Electric potwierdza, że liczy się niezawodność w rzeczywistej eksploatacji, a nie tylko dane katalogowe. Przy seryjnych dostawach dla producentów OEM zaletą jest także powtarzalne zachowanie napędu w kolejnych instalacjach i podczas interwencji serwisowych.
Silnik elektryczny 2900 obr./min do płynnej pracy linii produkcyjnych
Prędkość znamionowa 2985 obr./min stwarza warunki do precyzyjnej regulacji mocy w technologiach wymagających szybkiej reakcji i stabilnego zachowania mechanicznego. W liniach ciągłych ważne jest, aby napęd pozostawał stabilny w stanach przejściowych i przewidywalny dla urządzeń znajdujących się dalej w procesie.
Solidna konstrukcja żeliwna do ciężkich zastosowań przemysłowych
Żeliwny korpus silnika zwiększa odporność po zamontowaniu w ramach, płytach fundamentowych i typowych zespołach napędowych. W środowiskach z udarami mechanicznymi i ciągłymi obciążeniami zachowana jest stabilność montażu i dokładność pracy.
Kompaktowa moc w wielkości mechanicznej 450 mm do zespołów OEM
Wielkość mechaniczna 450 mm umożliwia umieszczenie dużej mocy w zwartej zabudowie, upraszczając projektowanie systemów technologicznych i skracając czas integracji. W projektach OEM szczególnie ważna jest równowaga między wymaganiami przestrzennymi a rezerwą mocy.
Trójfazowe silniki elektryczne z rezerwą na rozruch i obciążenie
Stosunek momentu rozruchowego, stosunek momentu krytycznego i stosunek prądu rozruchowego są ważne podczas doboru napędu do zakładów o dużej bezwładności. Te trójfazowe silniki elektryczne lepiej sprawdzają się tam, gdzie przewidywane są częste rozruchy, zmienne obciążenia lub połączenie z urządzeniami o dużym oporze mechanicznym.
Wybór sprawności IE3, IE4 i IE5 na potrzeby planowania energii
Możliwość wyboru klasy sprawności pomaga dostosować silnik do wewnętrznych zasad zarządzania energią i wymagań klienta. W długich cyklach pracy można dzięki temu dokładniej ustalić równowagę między inwestycją, zużyciem a wymaganą rezerwą eksploatacyjną.
Jeśli potrzebujesz silnika do zespołu technologicznego o wysokich wymaganiach dotyczących stabilności, nie zwlekaj z zamówieniem H17RL 450X1-2. Bieżąca dostępność i szybka wysyłka są szczególnie ważne podczas przestojów wymagających krótkiego czasu reakcji.




