Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-280M-2, 90 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-280M-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 90 |
| Wielkość ramy (mm) | 280 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2980 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 152 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 88,12 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 1,8 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 1,1487 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1152*652*846 |
| Masa opakowania (kg) | 562 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6314-C3/6314-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
2-biegunowy silnik elektryczny do mocno obciążonych napędów głównych
W zakładach produkcyjnych i procesowych decydujące znaczenie mają płynna praca, stabilność termiczna oraz zdolność do wytrzymywania długotrwałego obciążenia bez zbędnych przestojów. Właśnie w takich warunkach sprawdza się 2-biegunowy silnik elektryczny 3LC-280M-2, łączący sprawność i korzystną wartość w napędach, od których oczekuje się ciągłej wydajności przez całą zmianę.
Po połączeniu z pompami, sprężarkami, przenośnikami lub jednostkami procesowymi napęd daje zespołom serwisowym możliwość przewidywalnej konserwacji i utrzymania stabilnych warunków pracy. W technice napędowej ważne jest, aby silnik szybko reagował podczas rozruchu, zachowując jednocześnie swoje parametry przy zmiennym obciążeniu. Klasa sprawności IE3 wspiera to poprzez ograniczenie strat energii w normalnej pracy.
Klasa sprawności IE3 dla niższego zużycia w pracy ciągłej
W zastosowaniach, w których silnik pracuje wiele godzin dziennie, sprawność bezpośrednio wpływa zarówno na rachunki za energię, jak i na obciążenie cieplne układu. Klasa sprawności IE3 zapewnia bardzo wysoką sprawność, szczególnie cenną przy stabilnych punktach pracy oraz podczas długich cykli produkcyjnych.
Prędkość znamionowa 2980 obr./min odpowiada zastosowaniom wymagającym większej prędkości i płynnego przenoszenia mocy. Prąd znamionowy wynosi 152 A przy △ 400V oraz 88.12 A przy Y 690V, co upraszcza projektowanie zasilania w przemysłowych instalacjach elektrycznych. W tej klasie silnik elektryczny 400 V jest powszechnie stosowany tam, gdzie wymagana jest zgodność ze standardowymi systemami zasilania hal produkcyjnych.
Charakterystyka rozruchowa do rozruchów pod obciążeniem
Stosunek momentu rozruchowego 1.8 oraz stosunek prądu rozruchowego 7.1 stanowią dobrą podstawę dla zastosowań, które nie startują bez obciążenia. Stosunek momentu krytycznego 2.3 poprawia zachowanie napędu podczas krótkotrwałych zmian obciążenia i ingerencji procesowych. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko niepożądanego spadku prędkości podczas uruchamiania przenośnika, mieszalnika lub stopnia sprężarki.
Solidna żeliwna obudowa do trudnych warunków przemysłowych
Solidna żeliwna obudowa jest przeznaczona do miejsc, w których występują drgania, obciążenia mechaniczne i wymagana jest długotrwała stabilność montażu. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe oraz wzmocnione żeliwne łapy pomagają zachować sztywność konstrukcyjną nawet wtedy, gdy silnik jest zamontowany w wymagającej ramie maszyny. Konstrukcja ta nadaje się do zastosowań, w których od silnika elektrycznego w ciężkiej pracy wymaga się powtarzalnego zachowania.
Łożysko DE 6314-C3 i łożysko NDE 6314-C3 zapewniają długą żywotność przy prawidłowo zaprojektowanym smarowaniu i montażu. Bezwładność wirnika 1.149 kg/m² jest istotna przy projektowaniu przyspieszania i hamowania, szczególnie w napędach z częstymi cyklami. Poziom hałasu 91 dB(A) należy uwzględnić przy integracji silnika z jednostkami technologicznymi, w których ocenia się całkowite obciążenie akustyczne stanowiska pracy.
Dokładny montaż i podłączenie do rozdzielnicy
Wymiary opakowania 1152*652*846 mm i masa opakowania 562 kg upraszczają planowanie logistyki i montażu. Dławiki kablowe 2-M63X1.5 zapewniają miejsce na bezpieczne prowadzenie i podłączenie kabli zasilających zgodnie z warunkami projektu. W połączeniu z zasilaniem 400/690 V silnik dobrze integruje się z liniami przemysłowymi wykorzystującymi standardowe poziomy napięć.
7 zastosowań w produkcji i procesach przemysłowych
Model 3LC PRO szczególnie dobrze nadaje się do następujących zastosowań przemysłowych:
- Napęd pompy odśrodkowej o dużej wydajności w zakładzie uzdatniania wody.
- Napęd główny sprężarki śrubowej w maszynowni sprężonego powietrza.
- Napęd przenośnika taśmowego w linii transportu materiałów sypkich.
- Jednostka napędowa mieszalnika w zbiorniku procesu chemicznego.
- Napęd wentylatora wyciągowego w lakierni lub suszarni.
- Silnik główny granulatora w przetwórstwie tworzyw sztucznych.
- Napęd kruszarki lub młyna w produkcji materiałów.
W tych zastosowaniach ważne są również pochodzenie i wsparcie serwisowe. Fakt, że jest to rozwiązanie sprawdzonego producenta i dystrybutora VYBO Electric, pomaga zapewnić ciągłość dostaw części zamiennych, wsparcia technicznego i ponownych zamówień do zapasu eksploatacyjnego.
Jeśli celem jest szybkie dodanie napędu do produkcji, ten silnik elektryczny 400 V zapewnia rozsądny balans między wydajnością, sprawnością i trwałością mechaniczną w codziennym zastosowaniu przemysłowym. Zamów 3LC-280M-2 z odpowiednim wyprzedzeniem, aby montaż i uruchomienie nie musiały być odkładane z powodu czasu dostawy.