Silnik elektryczny 5,5 kW, 2900 obr./min, 400 V, 1AL-132S1-2

Silnik elektryczny 1AL-132S1-2 5,5 kW do urządzeń, w których liczy się prędkość i bezkompromisowa wydajność

W zakładach, w których linia wielokrotnie się uruchamia, materiał przemieszcza się bez przerw, a technologia musi utrzymywać rytm przez całą zmianę, napęd jest często jednym z najważniejszych elementów całego zespołu. Silnik elektryczny 1AL-132S1-2 firmy VYBO Electric jest przygotowany właśnie do takiej pracy. Jest to trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny o mocy 5,5 kW, w wykonaniu 2-biegunowym, z prędkością znamionową 2900 obr./min przy częstotliwości 50 Hz. Napięcie znamionowe 400/690 V z połączeniem trójkąt/gwiazda ułatwia integrację z przemysłowymi instalacjami elektrycznymi, w których od silnika oczekuje się niezawodnej codziennej wydajności i stabilnego zachowania pod obciążeniem.

Wielkość mechaniczna 132 zapewnia temu modelowi solidną podstawę konstrukcyjną dla technologii wymagających szybkiego napędu z rzeczywistą rezerwą roboczą. W praktyce taki silnik doskonale sprawdza się w liniach transportowych, zespołach wentylatorów, systemach odciągowych, modułach pompowych, jednostkach mieszających, stacjach napełniania i technologiach pakowania, gdzie urządzenia pracują regularnie i bez zbędnych przestojów. Liczy się tu nie tylko sama wartość mocy, lecz również to, jak silnik radzi sobie z dłuższymi okresami pracy, powtarzającymi się rozruchami i normalnym środowiskiem przemysłowym.

Kluczowe aspekty projektowe

Silnik pracuje ze współczynnikiem mocy 0,88 i sprawnością 85,7 %. Prąd znamionowy wynosi 10,1 A przy 400 V oraz 6,09 A przy 690 V, co jest ważną wartością przy projektowaniu zasilania, urządzeń zabezpieczających i całego rozwiązania elektrycznego. W tej klasie mocy napęd ma już wyraźnie określoną rolę roboczą w technologii. Nie wystarczy, że tylko się uruchamia. Musi pracować stabilnie, bez zbędnych wahań i z pełną pewnością w codziennym cyklu produkcyjnym.

Dobra reputacja tego modelu wynika również z jego zachowania podczas rozruchu. Stosunek momentu rozruchowego 2,2, stosunek momentu krytycznego 2,3 oraz stosunek prądu rozruchowego 7,5 tworzą warunki do pewnego wejścia w tryb pracy. W urządzeniach napędzających taśmy przenośnikowe, wentylatory, instalacje odciągowe, mieszanie lub pompy procesowe taki rozruch jest bardzo ważny. Pomaga utrzymać płynną i przewidywalną pracę linii nawet wtedy, gdy obciążenie zmienia się zgodnie z fazą roboczą procesu.

Liczy się nie tylko moc, ale również pewność eksploatacji

1AL-132S1-2 nadaje się do trybów pracy S1, S2, S3 i S4-S9. Oznacza to, że może być stosowany zarówno w pracy ciągłej, jak i w technologiach, w których silnik jest regularnie włączany, zatrzymywany lub pracuje cyklicznie. Współczynnik serwisowy 1,0 odpowiada znamionowym warunkom pracy, a paraboliczna lub liniowa charakterystyka obciążenia poszerza możliwe zastosowanie w różnych zadaniach mechanicznych.

W praktyce ma to duże znaczenie. Centrale wentylacyjne wymagają niezawodnego rytmu i stabilnej pracy. Systemy transportowe potrzebują z kolei pewnego rozruchu i ciągłej mocy. W mieszadłach, stacjach napełniania czy pompach ważna jest również zdolność silnika do regularnej pracy bez niepotrzebnych zakłóceń w całym układzie napędowym. Ten model jest przygotowany właśnie do takich warunków. Jego parametry nie tylko dobrze wyglądają na papierze. W urządzeniu przekładają się na płynniejsze rozruchy, stabilną pracę i lepszą przewidywalność eksploatacji.

Konstrukcja zachowująca profesjonalne parametry również podczas dłuższej pracy

Silnik ma aluminiową obudowę i stopień ochrony IP55. W środowisku przemysłowym jest to ważne połączenie. Ochrona przed pyłem i strugami wody pomaga w codziennym użytkowaniu w halach produkcyjnych, warsztatach, pomieszczeniach technicznych i zakładach, gdzie silnik jest narażony na trudniejsze warunki pracy. Chłodzenie IC411 wspiera stabilny bilans cieplny podczas dłuższego obciążenia. Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B uzupełniają bazę techniczną odpowiadającą profesjonalnemu zastosowaniu przemysłowemu.

Pod względem mechanicznym silnik pracuje z prędkością drgań 2,8 mm/s w klasie A i poziomem hałasu 80 dB(A). Silnik może obracać się w obu kierunkach, co zwiększa możliwości projektowe urządzenia. Wyważenie wykonano z półwpustem. Zarówno po stronie DE, jak i NDE stosowane są łożyska 6308-2Z, a smarowanie zapewnia smar litowy nr 2. Wszystkie te szczegóły składają się na silnik, który w codziennej pracy jest solidny, przejrzyście zaprojektowany i niezawodny.

Rozwiązanie montażowe bez zbędnych komplikacji

Silnik wyposażono w przepusty kablowe 2-M32X1.5, odpowiadające jego klasie mocy i zastosowaniu przemysłowemu. Wymiary opakowania 500 × 290 × 340 mm oraz masa w opakowaniu 40 kg są ważne z punktu widzenia logistyki, manipulacji i planowania prac serwisowych. Moment bezwładności wirnika 0,0377 kg·m² uzupełnia obraz zachowania napędu podczas rozruchu i przy zmianie stanu pracy.

Seria 1AL OPTIMAL oferuje wykonania montażowe IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 i IM B34, co ułatwia integrację zarówno z nowymi urządzeniami, jak i podczas modernizacji istniejących technologii. Do zalet tej platformy należą wysoka kompatybilność, wzmocniona skrzynka zaciskowa, dopracowana ochrona skrzynki zaciskowej IP55, stalowa osłona wentylatora, kompatybilne łapy, możliwość wymiany przedniej tarczy łożyskowej oraz korpus zaprojektowany z myślą o efektywnym chłodzeniu. Silnik nadaje się do rozruchu metodą DOL oraz, zgodnie z wymaganiami eksploatacji, również do sterowania za pomocą przemiennika częstotliwości lub softstartu.

Silnik elektryczny 1AL-132S1-2 jest dokładnie takim napędem, który zakład zauważa przede wszystkim dlatego, że działa niezawodnie, utrzymuje tempo i nie staje się słabym punktem technologii. Dla urządzeń wymagających szybkiej pracy, solidnej konstrukcji i gotowości do regularnego obciążenia roboczego jest to bardzo mocny i praktyczny wybór.