Silnik elektryczny 5,5 kW, 1440 obr./min, 400 V, 1AL-132S-4

Silnik elektryczny 1AL-132S-4 do technologii pracujących długo w stabilnym rytmie

Nie każdy napęd w instalacji pełni wyłącznie funkcję pomocniczą. W pompowaniu, wentylacji, mieszaniu czy równomiernym transporcie materiału silnik często bezpośrednio decyduje o tym, czy linia zachowuje swoje tempo bez wahań. Silnik elektryczny 1AL-132S-4 z serii 1AL OPTIMAL został zaprojektowany właśnie do tego typu zastosowań. Ma moc 5,5 kW, napięcie znamionowe 400/690 V, połączenie trójkąt/gwiazda i przy częstotliwości 50 Hz osiąga 1440 obr./min. Jest to 4-biegunowy trójfazowy silnik asynchroniczny o wysokości osi 132 mm, przygotowany do regularnej pracy przemysłowej na solidnej podstawie mechanicznej.

W praktyce model ten naturalnie znajduje zastosowanie w liniach transportowych, przy pompach, w jednostkach wentylatorowych, systemach odciągowych, zespołach mieszających, urządzeniach dozujących, liniach pakujących, technice manipulacyjnej, stanowiskach sortujących i jednostkach recyklingowych. Ważne jest nie tylko to, aby silnik uruchomił technologię. Kluczowe jest to, aby potrafił utrzymać ją w stabilnym trybie pracy także wtedy, gdy produkcja trwa przez wiele godzin, obciążenie zmienia się zależnie od fazy procesu lub poszczególne części linii są załączane w powtarzalnym cyklu.

Poziom mocy o realnym znaczeniu eksploatacyjnym w maszynie

Przy mocy 5,5 kW silnik nie jest już wyłącznie napędem mniejszej gałęzi pomocniczej, lecz bardzo często przenosi główne obciążenie robocze konkretnej jednostki. Prąd znamionowy wynosi 11,12 A przy 400 V i 6,45 A przy 690 V, co jest ważne podczas projektowania zasilania, zabezpieczeń i integracji z rozdzielnicą. Sprawność 85,7 % i współczynnik mocy 0,83 tworzą dobrą podstawę do długotrwałej eksploatacji w technologiach, gdzie od napędu oczekuje się regularnej pracy bez niepotrzebnych przestojów. Prędkość znamionowa 1440 obr./min wspiera także równomierne przenoszenie mocy zarówno w pracy z mediami, jak i przy ruchu mechanicznym.

W rzeczywistej eksploatacji bardzo ważne jest również zachowanie silnika podczas rozruchu. Stosunek momentu rozruchowego 2,3, stosunek momentu krytycznego 2,3 i stosunek prądu rozruchowego 7 zapewniają przewidywalne zachowanie podczas startu i przejścia pod obciążenie. W technice pompowej, wentylatorach czy przenośnikach oznacza to bardziej niezawodny rozruch bez niepożądanych zakłóceń całego zespołu. Typ obciążenia o parabolicznej lub liniowej charakterystyce rozszerza zastosowanie w technologiach, w których opór w cyklu roboczym zmienia się zależnie od przepływu, ciśnienia lub ruchu materiału.

Przy powtarzających się rozruchach technologii decydujący jest płynny start

Model 1AL-132S-4 nadaje się do rozruchu DOL, sterowania za pomocą falownika oraz pracy z softstartem. Daje to konstruktorowi i operatorowi większą swobodę w wyborze metody rozruchu. W niektórych przypadkach wystarczy start bezpośredni, w innych ważniejszy jest łagodniejszy rozbieg lub dokładniejsze dopasowanie pracy do charakteru maszyny. Na liniach dozujących, w transporcie ciągłym czy przy regulowanym przepływie jest to bardzo praktyczna cecha, ponieważ napęd można lepiej dopasować do tempa technologicznego.

Istotną rolę odgrywa także moment bezwładności wirnika 0,0214 kg·m². W urządzeniach z powtarzalnym cyklem pracy, gdzie linia uruchamia się partiami albo układ mechaniczny przechodzi między kilkoma fazami procesu, wartość ta pomaga zachować wyraźniejszą reakcję napędu. Silnik może obracać się w obu kierunkach, co rozszerza możliwości wykorzystania w mechanizmach nawrotnych, podawaniu dwukierunkowym i jednostkach technologicznych o zmiennym kierunku ruchu.

Środowisko pracy wymaga trwałego i stabilnego napędu

W produkcji silnik ma kontakt z pyłem, wysoką temperaturą, regularnym czyszczeniem i długimi okresami pracy. Dlatego ważny jest stopień ochrony IP55, który pomaga chronić wewnętrzne elementy przed pyłem i bryzgami wody. W stacjach pompowych, podczas transportu materiałów, w zakładach pakujących i jednostkach wentylacyjnych ma to bezpośredni wpływ na niezawodność eksploatacji. Chłodzenie IC411 wspiera stabilny reżim cieplny pod długotrwałym obciążeniem, co jest kluczowe w tej klasie mocy.

Silnik ma klasę izolacji F i przyrost temperatury B. Jest przeznaczony do temperatury otoczenia do +65 °C oraz wysokości do 1000 m. Tryby pracy S1, S2, S3, S4-S9 wraz ze współczynnikiem pracy 1,0 umożliwiają wykorzystanie zarówno w pracy ciągłej, jak i w procesach przerywanych. Jest to ważne tam, gdzie jedna część technologii pracuje bez przerwy, a inna jest załączana według cyklu produkcyjnego lub partii.

Konstrukcja mechaniczna wspierająca równomierną pracę

Po stronie DE i NDE zamontowano łożyska 6308-2Z. Smarowanie zapewnia smar litowy nr 2 w odpowiedniej klasie temperaturowej. Wyważenie z połową wpustu jest ważne podczas montażu kół pasowych, sprzęgieł i innych elementów przeniesienia mocy, gdy kontroluje się spokojny bieg i pewne połączenie mechaniczne. Poziom hałasu 71 dB(A) i prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A wspierają dopracowane zachowanie mechaniczne zarówno w zespołach z wieloma napędami, jak i podczas długotrwałej pracy.

Do podłączenia elektrycznego przygotowano 2 dławnice M32X1.5. Masa z opakowaniem 43 kg i wymiary opakowania 500 × 290 × 340 mm ułatwiają planowanie manipulacji, magazynowania i wymiany serwisowej. Seria 1AL OPTIMAL jest znana w przemyśle z bardzo dobrego stosunku ceny do jakości, szybkiego uruchomienia i szerokiej kompatybilności. Podczas montażu można stosować wykonania IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34. Silnik elektryczny 1AL-132S-4 stanowi więc profesjonalne rozwiązanie dla zakładów potrzebujących 5,5 kW mocy, solidnej i niezawodnej pracy oraz pewnego napędu do długich okresów eksploatacji.