Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-280S-6, 45 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-280S-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 45 |
| Wielkość ramy (mm) | 280 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 990 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 81,6 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 47,30 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 93,7 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,85 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,3 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 1,91187 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1102*652*846 |
| Masa opakowania (kg) | 489 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
Silnik elektryczny 1000 obr./min do ekonomicznej pracy 3LC PRO
Oszczędności i wartość 3LC-280S-6 stają się widoczne wszędzie tam, gdzie napęd codziennie pracuje pod obciążeniem i musi utrzymywać produkcję bez niepotrzebnych przestojów. Ten silnik elektryczny 1000 obr./min jest przeznaczony dla lekkiego i średniego przemysłu, zespołów OEM i mniejszych jednostek technologicznych, w których decydują stabilna praca, rozsądne zużycie energii i przewidywalny serwis.
Klasa sprawności IE3 wspiera niższe koszty eksploatacji podczas dłuższych zmian i powtarzających się rozruchów maszyn. W praktyce doceniają to firmy, które chcą uzyskać więcej z napędu bez zwiększania obciążenia energetycznego całej linii.
3LC PRO pracuje z mocą 45 kW i prędkością znamionową 990 obr./min, dzięki czemu nadaje się do zastosowań, w których ważne jest płynne przenoszenie mocy. Prąd znamionowy 81.6 A przy △ 400V i 47.3 A przy Y 690V daje projektantom elastyczność w prawidłowym doborze rozdzielnicy i zabezpieczeń. Współczynnik mocy 0.85 i sprawność 93.7% pomagają utrzymać pracę w rozsądnym bilansie energetycznym.
Solidna żeliwna rama do automatyki przemysłowej i długich okresów międzyserwisowych
Solidna żeliwna rama zwiększa trwałość przy drganiach, częstych rozruchach i montażu w kompaktowych ramach. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne łapy pomagają zachować precyzyjne osiowanie i stabilność także wtedy, gdy silnik jest narażony na nieregularne obciążenia lub bardziej wymagające ustawienie napędu.
Akustyka jest również ważna w automatyce przemysłowej. Poziom hałasu 78 dB(A) wspiera bardziej kulturalną pracę zespołu i zmniejsza obciążenie środowiska pracy w pobliżu maszyny. Moment bezwładności wirnika 1.912 kg/m² pomaga w projektowaniu rozruchu i koordynacji z procesem, który musi zachować swoją dynamikę.
Łożyska i podłączenie kabli przygotowane do codziennych obciążeń
Łożysko DE 6317-C3 i łożysko NDE 6317-C3 nadają się do zastosowań przemysłowych, w których oczekuje się długich okresów pracy i stabilnego prowadzenia wału. Przepusty kablowe 2-M63X1.5 upraszczają podłączenie w konstrukcjach, gdzie wymagane jest niezawodne i uporządkowane prowadzenie przewodów zasilających.
Silnik 3LC PRO ma stosunek momentu rozruchowego LRT/RLT 2, stosunek momentu krytycznego BDT/RLT 2 i stosunek prądu rozruchowego LRA/RLA 7.3, co pomaga przy projektowaniu napędów do zastosowań z powtarzanymi rozruchami i wymaganą niezawodną akceleracją.
Silnik elektryczny IE3 do linii wymagających niezawodnego rozruchu i stabilnych osiągów
Silnik elektryczny IE3 tej klasy jest atrakcyjny dla producentów i integratorów, którzy chcą połączyć energooszczędność z solidną konstrukcją. Przy tysiącach instalacji przemysłowych koncepcja ta sprawdziła się w zespołach, w których ważne są długoterminowa niezawodność pracy i łatwiejsze planowanie konserwacji.
Masa w opakowaniu 489 kg i wymiary opakowania 1102*652*846 mm są ważne dla logistyki, magazynowania i przyjęcia do produkcji. W projektach seryjnych oznacza to łatwiejszą integrację z procesami wewnętrznymi i mniejsze ryzyko opóźnień instalacji.
- Jednostki pompowe do mediów procesowych.
- Jednostki wentylacyjne w halach produkcyjnych.
- Zespoły sprężarek do pracy serwisowej i warsztatowej.
- Napędy przenośników w liniach pakujących.
- Mieszadła do przetwarzania materiałów sypkich.
- Prasy brykietujące w przetwarzaniu odpadów.
- Maszyny OEM w automatyce przemysłowej.
Zastosowanie w zespołach OEM i mniejszych jednostkach technologicznych
W projektach OEM szczególnie ceniona jest kompatybilność z ramą 280 mm, ponieważ upraszcza projekt podstawy i podłączenie do istniejącej konstrukcji. Trójfazowy silnik elektryczny o parametrach 3LC-280S-6 wspiera rozwiązania, które muszą pracować ciągle bez częstej ingerencji operatora.
Jeśli chcesz napęd, który pomaga utrzymać koszty pod kontrolą, a jednocześnie wpisuje się w sprawdzoną praktykę przemysłową, skontaktuj się z nami.
- Dozowniki obrotowe w liniach przetwarzania materiałów.
- Stanowiska prasujące do lekkiej obróbki metali.
- Linie czyszczenia i mycia w zakładach przetwórstwa spożywczego.