Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-355LX2B-6, 400 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-355LX2B-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 400 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 990 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 677 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 392 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95,8 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 1,3 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 6,5 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | – |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | – |
| Masa opakowania (kg) | 2300 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
Moc 400 kW, prędkość znamionowa 990 obr./min i zasilanie 400/690 V stanowią podstawę rozwiązania, które w praktyce zapewnia sprawność i wartość modelu 3LC-355LX2B-6. Ten 6-biegunowy silnik elektryczny jest przeznaczony do zakładów, w których monitoruje się nie tylko dostarczaną moc, ale także stabilność pracy, bilans energetyczny oraz długoterminową dostępność części zamiennych w mocno obciążonych napędach. W segmencie dużych fabryk i zespołów OEM ma sens tam, gdzie asynchroniczny silnik elektryczny musi pracować stabilnie bez niepotrzebnych przestojów.
6-biegunowy silnik elektryczny do stabilnej pracy dużych technologii
Operatorzy hal produkcyjnych i integratorzy systemów technologicznych potrzebują silnika, który poradzi sobie z długimi cyklami pracy, zachowując przewidywalne zachowanie podczas rozruchu i zmian obciążenia. Klasa sprawności IE3 pomaga zmniejszyć zapotrzebowanie na energię podczas normalnej pracy i wspiera bardziej ekonomiczne działanie całego napędu. W praktyce jest to cenne w zastosowaniach, w których monitorowana jest każda kilowatogodzina, a technika napędowa wpływa na całkowity koszt linii.
Model 3LC PRO sprawdza się wszędzie tam, gdzie ważne są rygorystyczna dyscyplina eksploatacyjna, dostępność serwisu i solidna konstrukcja do pracy ciągłej. Jako silnik elektryczny IE3 oferuje rozsądną równowagę między sprawnością, rezerwą roboczą i przestrzenią integracyjną w istniejących zespołach napędowych.
Solidna rama żeliwna do długich cykli i ograniczonej konserwacji
Solidna rama żeliwna zwiększa sztywność silnika podczas instalacji i przez długie okresy pracy. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne stopy pomagają utrzymać dokładne położenie wirnika i zmniejszyć ryzyko niepożądanych drgań w cięższych zespołach. Rozwiązanie to pasuje do linii, w których ważne są stała geometria montażu i odporność na obciążenia mechaniczne.
W tym asynchronicznym silniku elektrycznym konstrukcja odgrywa również decydującą rolę przy połączeniu z przekładniami, pompami lub systemami sprężarkowymi. Ponad 15 lat doświadczenia w napędach przemysłowych znajduje odzwierciedlenie w nacisku na funkcjonalność, interwencje serwisowe i przydatność do powtarzanych rozruchów w wymagających zastosowaniach.
Zachowanie rozruchowe i elektryczne pod obciążeniem
Stosunek momentu rozruchowego 1.3 i stosunek prądu rozruchowego 6.5 są ważne przy projektowaniu napędów uruchamianych pod obciążeniem lub przeciwko oporowi procesu. Prąd znamionowy 677 A przy △ 400V i 392 A przy Y 690V pozwala wybrać sposób podłączenia zgodnie z konkretnym systemem i infrastrukturą rozdzielnicy. Współczynnik mocy 0.89 wspiera lepsze wykorzystanie dostarczanej energii elektrycznej podczas normalnego cyklu pracy.
Stosunek momentu krytycznego 2 zapewnia rezerwę podczas stanów przejściowych i krótkotrwałego wzrostu oporu w układzie mechanicznym. Sprawność 95.8% pomaga utrzymać straty mocy na poziomie korzystnym dla ciągłej pracy dużych technologii produkcyjnych.
Gdzie moc 400 kW jest wykorzystywana najefektywniej
Silnik ten nadaje się do sytuacji, w których wymagana jest zarówno duża energia mechaniczna, jak i stabilna praca. Konkretne zastosowania obejmują:
- Główne linie przenośników w hutach.
- Pompy procesowe w zakładach chemicznych.
- Stacje sprężarkowe w obiektach przemysłowych.
- Młyny do przetwarzania surowców mineralnych.
- Linie kruszenia w przemyśle kamieniarskim.
- Zespoły wentylatorów do tuneli suszarniczych.
- Ekstrudery do produkcji półproduktów z tworzyw sztucznych.
- Napędy pras filtracyjnych w oczyszczalniach osadów.
- Mieszalniki obrotowe w technologii produkcji cementu.
- Zespoły pompowe do obiegów chłodzących.
- Przenośniki ślimakowe do materiałów sypkich.
- Maszyny nawijające w przemyśle papierniczym.
Łożyska i podłączenie przygotowane do zastosowania przemysłowego
Łożysko DE 6322-C3 i łożysko NDE 6322-C3 dobrano jako niezawodne połączenie łożysk do większych obciążeń i dłuższego czasu pracy. Dławiki kablowe 2-M63X1.5 upraszczają dostosowanie zasilania podczas montażu w rozdzielnicach i zespołach maszynowych. Poziom hałasu 95 dB(A) należy uwzględnić przy projektowaniu stanowiska pracy i planowaniu środków akustycznych w hali.
Możliwość planowania serwisu w każdej linii
Masa opakowania 2300 kg jest praktyczną wartością dla logistyki, podnoszenia i przygotowania do instalacji w systemie technologicznym. Silnik tej wielkości wymaga zaplanowania manipulacji jeszcze przed wysyłką, co jest standardowym krokiem w projektach przemysłowych obejmujących duże zespoły. Dzięki solidnej konstrukcji lepiej integruje się z projektami nastawionymi na długotrwałą pracę bez częstych ingerencji.
Jeśli potrzebujesz rozwiązania do wymagającej techniki napędowej z naciskiem na sprawność, trwałość mechaniczną i długą żywotność eksploatacyjną, zamów bez zwłoki model 3LC-355LX2B-6. Dostępność magazynowa jest przeznaczona dla projektów, w których decydujące znaczenie mają terminowość i precyzyjne planowanie instalacji.




