Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-355LX1B-2, 400 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-355LX1B-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 400 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2985 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 655 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 380 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95,8 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,92 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 1,4 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | – |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | – |
| Masa opakowania (kg) | 2000 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
W ciężkiej produkcji, na liniach przenośnikowych i w głównych napędach zespołów technologicznych właściwy silnik elektryczny 3000 obr./min każdego dnia wpływa na stabilność i koszty. 3LC-355LX1B-2 zapewnia 400 kW i pomaga zachować zarówno oszczędności, jak i wartość rozwiązania tam, gdzie przestoje i niepotrzebne przeciążenia są niedopuszczalne.
Klasa sprawności IE3 jest szczególnie korzystna w pracy ciągłej, gdzie zużycie energii wpływa na budżet podczas każdej zmiany. Automatyka przemysłowa wymaga napędu zdolnego do szybkiego przyspieszania, utrzymywania stabilnej prędkości i długich odstępów serwisowych bez zbędnej ingerencji.
Silnik elektryczny 3000 obr./min do wymagających linii produkcyjnych
Prędkość znamionowa 2985 obr./min umożliwia płynną pracę w zastosowaniach, w których istotna jest precyzyjna reakcja na obciążenie i stała moc podczas całej zmiany. Silnik elektryczny 400 V podłączony w △ 400V ma prąd znamionowy 655 A, natomiast przy Y 690V pracuje z prądem 380 A, co upraszcza projektowanie rozdziału mocy i dobór elementów rozruchowych.
Solidna żeliwna obudowa zwiększa odporność na drgania, pył i obciążenia cieplne. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne łapy pomagają utrzymać dokładne ustawienie w warunkach, w których nawet niewielki ruch może wpływać na żywotność napędu.
- Napęd główny kruszarki kruszywa na linii obróbki kamienia.
- Napęd wytłaczarki na linii produkcji profili z tworzyw sztucznych.
- Zespół napędowy głównego wentylatora w cementowni.
- Silnik pompy obiegu chłodzenia w hucie stali.
- Napęd mieszalnika w zakładzie chemicznym o dużej wydajności.
- Napęd główny przenośnika taśmowego w centrum logistycznym i pakowania.
Sprawdzona podstawa dla projektów OEM i modernizacji
Dla producentów OEM dużych zespołów technologicznych ważne jest, aby silnik elektryczny można było zintegrować z konstrukcją bez zbędnych kompromisów na interfejsie napędu. Łożysko DE 6319-C3 i łożysko NDE 6319-C3 wspierają długotrwałą stabilność pod obciążeniami promieniowymi i osiowymi, co jest przydatne w solidnych zastosowaniach o zmiennych obciążeniach.
Poziom hałasu 95 dB(A) odpowiada klasie mocy dużych zespołów przemysłowych, natomiast masa z opakowaniem 2000 kg odzwierciedla konstrukcję przygotowaną do poważnej eksploatacji. Sprawdzony producent i dystrybutor VYBO Electric daje również pewność pochodzenia i ciągłości przy planowaniu części zamiennych oraz większych dostaw.
400/690 V do integracji z istniejącymi systemami zasilania
Zasilanie 400/690 V upraszcza zastosowanie w zakładach, gdzie silnik musi być dopasowany do istniejącej infrastruktury elektrycznej. Stosunek momentu rozruchowego 1.4, stosunek momentu maksymalnego 2 i stosunek prądu rozruchowego 7 pomagają projektantom oszacować zachowanie podczas rozruchu i dobrać odpowiednią ochronę oraz metody uruchamiania.
Dla długotrwałej pracy ważny jest również współczynnik mocy 0.92, ponieważ wspiera racjonalne wykorzystanie energii elektrycznej w systemie. Wartość ta jest szczególnie praktyczna tam, gdzie monitoruje się obciążenie sieci i zdyscyplinowaną pracę całej linii.
Rozwiązanie dla zakładów potrzebujących wydajności bez przestojów
3LC-355LX1B-2 pasuje do projektów, w których od napędu oczekuje się niezawodnego rozruchu, stabilnej pracy pod obciążeniem i długotrwałej dostępności. Dla operatorów dużych fabryk ważne jest, aby silnik utrzymywał rytm linii bez wymagania nieproporcjonalnej uwagi serwisowej.
W połączeniu ze sprawnością 95.8% ten silnik elektryczny 3000 obr./min jest rozwiązaniem wspierającym niezawodną produkcję, efektywną eksploatację i lepszą kontrolę technologii w wymagających środowiskach przemysłowych.
Skontaktuj się z nami.