Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-355LX1A-4, 355 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-355LX1A-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 355 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1490 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 593 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 344 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 96 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 9,143 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1607*822*1161 |
| Masa opakowania (kg) | 2020 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
Konstrukcja 3LC-355LX1A-4 zapewnia efektywność i wartość zakładom, które potrzebują stabilnej wydajności nawet przy dużym obciążeniu. Ten czterobiegunowy silnik elektryczny o mocy 355 kW i prędkości 1490 obr./min jest przeznaczony do zastosowań, w których priorytetem są niezawodność eksploatacyjna, dostępność serwisu i kontrola kosztów energii.
Solidna żeliwna obudowa sprawdza się zarówno podczas instalacji, jak i przy długotrwałych obciążeniach. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne łapy pomagają zachować ogólną sztywność w warunkach drgań, obciążeń osiowych i powtarzających się rozruchów. Dla średnich przedsiębiorstw i dużych fabryk jest to konstrukcja, która lepiej wytrzymuje rytm produkcji i zmniejsza ryzyko nieplanowanych przestojów.
Czterobiegunowy silnik elektryczny zapewniający stabilne parametry napędu w produkcji
Czterobiegunowy silnik elektryczny sprawdza się wszędzie tam, gdzie przenoszenie mocy musi pozostać płynne bez niepotrzebnego przeciążania napędu. Prąd znamionowy 593 A przy △ 400V i 344 A przy Y 690V zapewnia elastyczność dla różnych połączeń sieciowych zgodnie z projektem. Współczynnik mocy 0,9 i sprawność 96% wspierają energooszczędną pracę w normalnych warunkach, co jest szczególnie ważne w napędach trójfazowych o długich cyklach produkcyjnych.
W praktyce nadaje się do następujących zastosowań:
- główny napęd mieszadła w procesach chemicznych,
- klatka walcownicza w linii metalurgicznej,
- wentylator odciągu spalin,
- pompa obiegu chłodzenia w energetyce,
- kruszarka kruszywa w kamieniołomie,
- granulator w przetwórstwie tworzyw sztucznych,
- stacja sprężarek do produkcji sprężonego powietrza,
- przenośnik surowców w cementowni,
- wytłaczarka w przetwórstwie gumy.
Solidna żeliwna obudowa do wymagających warunków instalacji i pracy
W praktyce przemysłowej często decydujące jest zachowanie silnika po przykręceniu do ramy bazowej i po pierwszych miesiącach pracy. Masa z opakowaniem 2020 kg, wymiary opakowania 1607*822*1161 mm i dławiki kablowe 2-M63X1.5 ułatwiają planowanie transportu, okablowania i logistyki magazynowej. W tej klasie cenione są również łożysko DE 6322-C3 i łożysko NDE 6322-C3, ponieważ przyczyniają się do stabilności przy obciążeniu ciągłym.
W trójfazowym silniku elektrycznym konstrukcja odgrywa decydującą rolę w przenoszeniu momentu obrotowego na napęd technologiczny. Stosunek momentu rozruchowego 2, stosunek momentu krytycznego 2,2 i stosunek prądu rozruchowego 7,1 pomagają przy uruchamianiu urządzeń o większym momencie bezwładności wirnika wynoszącym 9,143 kg/m². Poziom hałasu 95 dB(A) to parametr, który należy uwzględnić przy projektowaniu maszynowni i środków akustycznych.
IE3 dla niższego zużycia w pracy ciągłej
Klasa sprawności IE3 zapewnia bardzo wysoką sprawność, szczególnie widoczną przy długich godzinach pracy i stabilnym obciążeniu. W połączeniu z zasilaniem 400/690 V ten silnik elektryczny 400 V nadaje się do projektów, w których monitoruje się zwrot z kosztów eksploatacji, a jednocześnie wymagana jest stała wydajność. Certyfikaty ISO uzupełniają zaplecze techniczne i wspierają dobór komponentów do jednostek produkcyjnych objętych wymaganiami audytowymi.
Model 3LC PRO w tej konfiguracji jest odpowiedni dla projektantów, techników serwisowych i operatorów, którzy potrzebują rozwiązania z dłuższym horyzontem eksploatacji. Dostępność magazynowa i szybkość dostawy również mają znaczenie przy zamawianiu, co pozwala przygotować wdrożenie bez niepotrzebnej zwłoki. Zamów 3LC-355LX1A-4 odpowiednio wcześnie, dopóki jest dostępny do wysyłki.
Zastosowanie w średnich zakładach i ciężkich warunkach przemysłowych
Ten czterobiegunowy silnik elektryczny jest stosowany w liniach pras, urządzeniach separacyjnych, stacjach mieszania, pompach wymienników ciepła, systemach uzdatniania powietrza, trasach przenośników, sortownikach bębnowych, prasach brykietujących oraz napędach maszyn do przetwarzania materiałów sypkich. W każdym przypadku monitoruje się nie tylko wydajność, ale także zachowanie podczas rozruchu, obciążenie sieci i pracę łożysk w długich cyklach eksploatacyjnych.