Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-355LX1-6, 315 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-355LX1-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 315 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 990 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 533 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 309 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95,8 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 1,8 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 6,8 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | – |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | – |
| Masa opakowania (kg) | 2100 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
W liniach przemysłu ciężkiego, węzłach transportowych i systemach technologicznych pracujących pod ciągłym obciążeniem stabilność napędu zależy od wyboru odpowiedniego silnika elektrycznego 1000 obr./min. Model 3LC-355LX1-6 oferuje 315 kW, zapewniając zakładowi rezerwę mocy na rozruchy, obciążenia i długie cykle produkcyjne, a jednocześnie tworząc możliwość oszczędności dzięki efektywniejszemu wykorzystaniu energii w rzeczywistych warunkach pracy.
Klasa sprawności IE3 sprzyja niższemu zużyciu przy normalnym obciążeniu i w praktyce pomaga ograniczać straty podczas długich okresów pracy. Dla operatorów dużych fabryk i producentów OEM ten typ silnika elektrycznego oznacza mniej niepożądanego ciepła w maszynie i lepsze dopasowanie do celów energetycznych zakładu.
Silnik elektryczny 1000 obr./min do ciągłego obciążenia systemów produkcyjnych
Prędkość znamionowa 990 obr./min jest odpowiednia tam, gdzie napęd musi utrzymywać płynny przepływ materiału bez niepotrzebnych wahań. Silnik elektryczny 400 V tej klasy mocy stosuje się tam, gdzie projekt pracuje z przemysłowym zasilaniem 400/690 V i wymaga niezawodnej integracji z istniejącą infrastrukturą dystrybucji energii elektrycznej.
W praktyce ten silnik elektryczny 1000 obr./min jest stosowany szczególnie w zakładach, w których oczekuje się stabilnej pracy przez całą zmianę. Sprawdzony producent i dystrybutor VYBO Electric oferuje rozwiązanie pasujące zarówno do wymagań automatyki przemysłowej, jak i do modernizacji starszych napędów.
Solidna rama żeliwna do ciężkich warunków pracy
Solidna rama żeliwna pomaga utrzymać sztywność zespołu przy drganiach, obciążeniach dynamicznych i długotrwałym użytkowaniu w systemach technologicznych. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne stopy zwiększają trwałość mechaniczną montażu i wspierają dokładniejsze pozycjonowanie silnika w zespole.
To rozwiązanie jest szczególnie cenne w zastosowaniach, w których silnik elektryczny musi sprostać pracy ciągłej, zmianom temperatury i obciążeniom pochodzącym od napędzanej maszyny. Dla producentów OEM ważne jest również to, że solidna konstrukcja upraszcza integrację z urządzeniami o wyższych wymaganiach dotyczących wytrzymałości ramy.
Podłączenie 400/690 V i prądy robocze do projektowania rozdzielnicy
Zasilanie 400/690 V umożliwia zaprojektowanie obwodu zasilającego silnik zgodnie z konkretnym sposobem połączenia i trybem pracy. Przy prądzie znamionowym 533 A w połączeniu △ 400 V i 309 A w połączeniu Y 690 V zabezpieczenia, aparatura łączeniowa i trasy kablowe w rozdzielnicy mogą być dokładniej zwymiarowane.
Podczas projektowania napędu warto również uwzględnić stosunek prądu rozruchowego 6.8 oraz stosunek momentu rozruchowego 1.8, ponieważ wartości te wpływają na zachowanie całej linii technologicznej. Stosunek BDT/RLT równy 2 pomaga ocenić rezerwę podczas zmian obciążenia przy rozruchu i krótkotrwałych obciążeń udarowych.
Precyzyjny układ łożysk zapewniający długie okresy międzyobsługowe
Łożysko DE 6322-C3 i łożysko NDE 6322-C3 stanowią podstawę stabilnej pracy przy wyższych obciążeniach i podczas długich cykli roboczych. Dławiki kablowe 2-M63X1.5 upraszczają instalację przemysłową i zapewniają instalatorowi wystarczająco dużo miejsca na bezpieczne prowadzenie przewodów zasilających.
To rozwiązanie jest użyteczne tam, gdzie oczekuje się minimalnych przestojów, a prace serwisowe muszą być planowane w oknach produkcyjnych. Dla zespołów utrzymania ruchu ważne jest, aby silnik pasował do standardowych procedur serwisowych zarówno w dużych fabrykach, jak i w samodzielnych jednostkach technologicznych.
Zastosowania w dużych fabrykach i technologii OEM
Model 3LC-355LX1-6 jest przeznaczony do następujących konkretnych zastosowań:
- Napęd główny przenośnika taśmowego w kopalni odkrywkowej.
- Silnik napędowy linii mieszającej przemysłowe mieszanki sypkie.
- Napęd stacji pomp wody procesowej.
- Silnik obrotowej suszarni bębnowej w zakładzie przetwórczym.
- Napęd główny kruszarki w technologii recyklingu.
- Napęd wentylatora odpylającego w stacji filtracyjnej.
- Silnik ekstrudera w linii przetwórstwa polimerów.
- Napęd sekcji walcowniczej w zakładzie metalurgicznym.
- Silnik zespołu sprężarkowego w zakładzie produkcyjnym.
W każdym z tych zastosowań ważne są niezawodne osiągi, odpowiednia rezerwa eksploatacyjna i właściwa integracja z automatyką przemysłową. Jeśli potrzebujesz silnika do konkretnego projektu lub modernizacji linii, skontaktuj się z nami.
Sprawność IE3 dla niższych długoterminowych kosztów eksploatacji
Klasa sprawności IE3 pomaga utrzymać zużycie energii pod kontrolą nawet podczas długich kampanii produkcyjnych. W połączeniu z prędkością znamionową 990 obr./min i mocą 315 kW jest to rozwiązanie odpowiednie dla zakładów monitorujących koszty energii, serwis i ogólną dostępność technologii.
Dla działów zakupów i techników utrzymania ruchu ważne jest, że model 3LC-355LX1-6 stanowi niezawodną podstawę do długotrwałego użytkowania w wymagających napędach. Jeśli chcesz zintegrować ten silnik elektryczny 1000 obr./min ze swoim zespołem, skontaktuj się z nami.