Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-355L2-4, 315 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-355L2-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 315 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1490 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 526 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 304,93 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 96 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 9,143 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1607*822*1161 |
| Masa opakowania (kg) | 1794 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
4-biegunowy silnik elektryczny zapewniający stabilny moment w pracy ciągłej
3LC PRO 3LC-355L2-4 to 4-biegunowy silnik elektryczny o mocy 315 kW, który zapewnia idealną równowagę między ceną zakupu a oszczędnością energii. W praktyce oznacza to silnik odpowiedni do zakładów, w których monitoruje się nie tylko rezerwę mocy, ale również długoterminowe koszty eksploatacji całej linii. Znamionowa prędkość 1490 obr./min zapewnia stabilny punkt pracy pomp, przenośników i jednostek technologicznych, które wymagają łagodnego rozruchu i niezawodnego momentu obrotowego.
Klasa sprawności IE3 ogranicza zbędne straty przy normalnym obciążeniu i pomaga utrzymywać zużycie energii pod kontrolą również w urządzeniach o długim czasie pracy. Dla średnich przedsiębiorstw i dużych fabryk jest to rozwiązanie, którego efekt widać na rachunkach za energię bez konieczności kompromisów w konstrukcji napędu. W technice napędowej różnica ta bardzo szybko staje się widoczna w bilansie rocznym.
Solidna żeliwna obudowa jest przeznaczona do zastosowań, w których silnik pracuje w warunkach drgań, zapylenia lub częstych rozruchów. Wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne łapy zwiększają sztywność montażu, co ma znaczenie zarówno dla precyzyjnego zamocowania na ramie maszyny, jak i dla długotrwałej pracy przy większych obciążeniach mechanicznych. Inżynierowie i konstruktorzy doceniają to rozwiązanie, gdy silnik trzeba zamontować w urządzeniu bez dodatkowych zmian podstawy.
Silnik IE3 do produkcji, w której niezawodność eksploatacyjna ma decydujące znaczenie
Ten silnik elektryczny IE3 wykorzystuje doświadczenia z zakładów, w których liczy się każdy okres przestoju i każdy punkt procentowy sprawności. Współczynnik mocy 0,9 wspomaga projektowanie zasilania w systemach 400/690 V, a integracja przemysłowa jest łatwiejsza również przy podłączaniu do istniejącej aparatury rozdzielczej. Prąd znamionowy 526 A przy △ 400V i 304,93 A przy Y 690V daje projektantom precyzyjną podstawę do doboru zabezpieczeń, kabli i obwodów rozruchowych.
Stosunek momentu rozruchowego LRT/RLT wynoszący 2 oraz stosunek momentu krytycznego BDT/RLT wynoszący 2,2 zapewniają rezerwę podczas uruchamiania obciążonych urządzeń. Stosunek prądu rozruchowego LRA/RLA 7,1 jest ważny przy projektowaniu zabezpieczenia sieci i ocenie spadków napięcia w obiektach z kilkoma dużymi odbiornikami. Moment bezwładności wirnika 9,143 kg/m² pomaga w obliczaniu dynamiki napędu, szczególnie gdy zmienia się masa transportowanego medium lub silnik jest sprzęgnięty z jednostką o większej bezwładności.
Konstrukcja wspierająca długie okresy międzyserwisowe
Łożyska 6322-C3 po stronie DE i NDE dobrano do dużych obciążeń i precyzyjnych obrotów w pracy przemysłowej. Dławiki kablowe 2-M63X1.5 upraszczają solidne połączenia w środowisku, w którym przewody zasilające muszą być prowadzone bez niepotrzebnej improwizacji. Poziom hałasu 95 dB(A) odpowiada tej klasie mocy i należy go uwzględnić przy projektowaniu instalacji w oddzielnych maszynowniach lub zamkniętych jednostkach.
3LC PRO 3LC-355L2-4 ma masę z opakowaniem 1794 kg i wymiary opakowania 1607*822*1161 mm, dlatego należy zaplanować transport przy użyciu suwnicy lub odpowiedniego sprzętu dźwigowego. Przy planowaniu konserwacji i zapasów zaletą jest fakt, że silnik bazuje na rozwiązaniu sprawdzonym w tysiącach instalacji przemysłowych, dzięki czemu zespoły serwisowe i zapasy części mogą opierać się na ustalonej praktyce zamiast na eksperymentach.
Zastosowania w przenośnikach, pompach i jednostkach technologicznych
Dzięki swoim parametrom i konstrukcji mechanicznej silnik nadaje się do następujących konkretnych zastosowań:
- Główne przenośniki taśmowe w liniach sortowania kruszyw.
- Przenośniki ślimakowe do ciągłego transportu materiałów sypkich.
- Pompy odśrodkowe w układach uzdatniania wody i obiegach procesowych.
- Mieszadła procesowe w produkcji chemicznej.
- Jednostki wentylacyjne do dużych hal przemysłowych.
- Wentylatory wyciągowe w liniach suszenia.
- Stacje sprężarek w energetyce i produkcji.
- Młyny do przeróbki minerałów.
- Kruszarki w kamieniołomach i zakładach recyklingu.
- Prasy brykietujące do materiałów o dużej gęstości.
- Wytłaczarki w przetwórstwie polimerów.
- Jednostki nawijające i odwijające w produkcji taśm.
- Sita obrotowe w filtracji spożywczej i chemicznej.
- Stacje mieszania procesowego w przemyśle papierniczym.
Rozdział mocy i dobór dla 400/690 V
Przy projektowaniu połączenia w systemie 400/690 V ważne jest połączenie prądu znamionowego, zabezpieczeń i strategii rozruchu z rzeczywistym profilem obciążenia. Dlatego ten trójfazowy silnik elektryczny nadaje się do projektów, w których uwzględnia się nie tylko moc znamionową, ale również rzeczywistą dynamikę pracy i późniejszą konserwację. Dla konstruktorów stanowi praktyczną podstawę do budowy stabilnego i łatwego w serwisowaniu napędu.
Jeśli potrzebujesz silnika, który pasuje do produkcji z naciskiem na efektywność energetyczną, trwałość mechaniczną i długotrwałą pracę, skorzystaj z oferty 3LC PRO 3LC-355L2-4. Klasa sprawności IE3 pomaga utrzymywać koszty eksploatacji pod kontrolą nawet w zastosowaniach o wysokim wykorzystaniu przez cały rok.




