Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-90L-2, 2,2 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-90L-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 2,2 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 90 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2855 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 230/400 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 230 V (A) | 8,0 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 4,6 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 81 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,85 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,0055 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M25X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 380*210*270 |
| Masa opakowania (kg) | 14 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6205-2Z/6205-2Z |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 1AL-90L-2 2,2 kW do technologii, w których liczą się prędkość, stabilność i trwałe wykonanie
Silnik elektryczny 1AL-90L-2 firmy VYBO Electric to trójfazowy silnik asynchroniczny przeznaczony do urządzeń przemysłowych wymagających szybkiego napędu, niezawodnego rytmu pracy i kompaktowej konstrukcji gotowej do codziennego użytkowania. Moc 2,2 kW, konstrukcja 2-biegunowa oraz znamionowa prędkość 2855 obr./min przy częstotliwości 50 Hz czynią ten model bardzo interesującym wyborem dla dynamicznych technologii, w których od napędu oczekuje się szybkiej reakcji i stabilnej pracy przez cały okres działania. Napięcie znamionowe 230/400 V oraz połączenie trójkąt/gwiazda ułatwiają integrację ze standardowymi systemami trójfazowymi.
Wielkość mechaniczna 90 oferuje doskonałą równowagę pomiędzy wymiarami a możliwościami roboczymi. W praktyce oznacza to, że silnik dobrze mieści się także w urządzeniach o oszczędnej zabudowie, a jednocześnie zapewnia poziom mocy odpowiedni do regularnej i długotrwałej pracy. Zwłaszcza w tej kategorii ważne jest, aby napęd radził sobie z codziennym obciążeniem bez wahań, pracował płynnie i nie wymagał kompromisów w kwestii trwałości. Model 1AL-90L-2 spełnia te wymagania w konstrukcji przygotowanej do realnych warunków przemysłowych.
Wysokoobrotowy silnik odpowiedni do nowoczesnej produkcji
Silnik o prędkości 2855 obr./min sprawdza się wszędzie tam, gdzie technologia potrzebuje szybkiej reakcji mechanicznej i płynnego transferu energii. W urządzeniach pracujących w szybszym tempie prędkość i stabilność napędu często stanowią ważny element całkowitej wydajności. Dlatego model 1AL-90L-2 dobrze pracuje w procesach łączących transport, odciąg, dozowanie, mieszanie lub przemieszczanie materiałów w regularnym rytmie.
W praktyce przemysłowej silnik ten stosuje się w systemach transportowych, podajnikach materiału, liniach pakujących, modułach etykietujących, stacjach dozujących, stanowiskach napełniania, zespołach wentylatorowych, jednostkach odciągowych, pompach obiegowych, mieszalnikach o lekkim lub średnim obciążeniu, stanowiskach manipulacyjnych, liniach montażowych i technicznych jednostkach pomocniczych. Jego właściwości odpowiadają zastosowaniom, w których od napędu oczekuje się stabilnej mocy, pewnego rozruchu i niezawodności podczas regularnej pracy z powtarzającymi się cyklami.
Dane elektryczne i zachowanie podczas rozruchu
Model 1AL-90L-2 pracuje ze współczynnikiem mocy 0,85 i sprawnością 81 %, co odpowiada klasie mocy, w której silnik stanowi już ważny element procesu technologicznego. Prąd znamionowy wynosi 8,0 A przy 230 V i 4,6 A przy 400 V, zapewniając wiarygodną podstawę do prawidłowego doboru elektrycznego oraz wyboru odpowiednich komponentów systemu. Podczas projektowania urządzenia są to dane, które pomagają precyzyjnie dobrać zarówno zasilanie, jak i zabezpieczenia.
Ważne jest również zachowanie silnika podczas rozruchu. Współczynnik momentu rozruchowego 2,3, współczynnik momentu maksymalnego 2,2 oraz współczynnik prądu rozruchowego 7 tworzą solidną podstawę dla technologii, które regularnie się uruchamiają lub pracują przy zmiennym obciążeniu. W eksploatacji daje to większą pewność podczas przechodzenia do trybu roboczego i spokojniejsze zachowanie całej sekcji napędowej.
Tryby pracy odpowiadające rzeczywistemu zastosowaniu
Silnik jest odpowiedni do trybów S1, S2, S3 oraz S4-S9, dzięki czemu może być stosowany zarówno w pracy ciągłej, jak i w procesach o charakterze przerywanym lub cyklicznym. Współczynnik przeciążalności 1,0 odpowiada znamionowym warunkom pracy, a typ obciążenia o parabolicznej lub liniowej charakterystyce rozszerza zakres zastosowań w urządzeniach o różnych profilach oporu mechanicznego. Jest to ważne w nowoczesnej produkcji, gdzie silnik często nie pracuje tylko w jednym stałym trybie, lecz reaguje na tempo linii i charakter konkretnej operacji.
W urządzeniach, które podczas jednej zmiany łączą kilka etapów pracy, taka wszechstronność eksploatacyjna stanowi dużą zaletę. Napęd nie musi być ograniczony do jednego rodzaju obciążenia i lepiej dostosowuje się do rzeczywistego rytmu produkcji.
Trwała konstrukcja do codziennych warunków pracy
Silnik elektryczny 1AL-90L-2 ma stopień ochrony IP55, zabezpieczający przed pyłem i strumieniami wody. W środowisku przemysłowym jest to bardzo praktyczna cecha, ponieważ silnik jest przygotowany do standardowych warunków produkcyjnych, pomieszczeń technicznych i pracy przy większym obciążeniu środowiskowym. Metoda chłodzenia IC411 wspiera stabilne warunki cieplne podczas dłuższej pracy. Klasa izolacji F oraz klasa przyrostu temperatury B uzupełniają bazę techniczną do niezawodnego codziennego użytkowania.
Płynna praca jest wspierana przez prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A i poziom hałasu 72 dB(A). Silnik może obracać się w obu kierunkach, co ułatwia zastosowanie w mechanizmach uniwersalnych i rozwiązaniach z nawrotem. Wyważenie wykonuje się z półwpustem. Zarówno po stronie DE, jak i NDE zastosowano łożyska 6205-2Z, a smarowanie zapewnia smar litowy nr 2, co przyczynia się do stabilnego zachowania mechanicznego podczas długotrwałej pracy.
1AL OPTIMAL jako zaleta przy montażu i wyborze wersji
Model należy do serii 1AL OPTIMAL, znanej z doskonałego stosunku jakości do ceny, sprawdzonej jakości i szerokiej kompatybilności w zastosowaniach przemysłowych. Seria jest dostępna w formach montażowych IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 oraz IM B34, co daje większą swobodę przy projektowaniu maszyn i wymianie napędów. Do praktycznych zalet należą również kompatybilne łapy, wzmocniona skrzynka zaciskowa, ulepszona ochrona IP55 pokrywy skrzynki zaciskowej, stalowa osłona wentylatora oraz obudowa zaprojektowana z myślą o skutecznym chłodzeniu.
Silnik wyposażono w dławnice kablowe 2-M25X1.5. Wymiary opakowania 380 × 210 × 270 mm, masa z opakowaniem 14 kg oraz moment bezwładności wirnika 0,0055 kg·m² uzupełniają praktyczny obraz związany z obsługą i zachowaniem eksploatacyjnym. Silnik nadaje się do rozruchu DOL, a zależnie od wymagań technologii także do sterowania przez falownik lub softstart. 1AL-90L-2 stanowi zatem niezawodny napęd do urządzeń, w których łączą się prędkość, trwałość i gotowość do intensywnego codziennego użytkowania.





