Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-132S-8, 2,2 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-132S-8 |
| Moc znamionowa (kW) | 2,2 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 132 |
| Liczba biegunów | 8 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 710 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 230/400 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 230 V (A) | 9,91 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 5,7 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 79 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,71 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,0 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 1,8 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 6,0 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,0314 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M32X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 500*290*340 |
| Masa opakowania (kg) | 45 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6308-2Z/6308-2Z |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Napęd do technologii wymagających spokojnej i równomiernej pracy
W wielu zastosowaniach decydująca nie jest duża prędkość, lecz to, aby ruch był przenoszony płynnie, bez szarpnięć i niezawodnie przez całą zmianę. Silnik elektryczny 1AL-132S-8 o mocy 2,2 kW i znamionowej prędkości 710 obr./min został zaprojektowany właśnie do takich zastosowań. Najlepiej sprawdza się w technologiach, w których materiał jest mieszany, transportowany, dozowany, cyrkulowany lub równomiernie przesuwany. Dlatego nadaje się do urządzeń mieszających, przenośników taśmowych, podajników ślimakowych, pomp obiegowych, sekcji wentylatorowych, jednostek odciągowych, stołów sortujących, linii napełniających, zespołów suszących i wolnoobrotowych jednostek roboczych. W takich aplikacjach ważne jest, aby silnik nadążał za rytmem technologii i nie powodował niepotrzebnie gwałtownego startu.
To właśnie konstrukcja 8-biegunowa nadaje temu modelowi charakter pracy dobrze dopasowany do miejsc, w których układ mechaniczny powinien działać spokojnie i przewidywalnie. Prędkość 710 obr./min przy częstotliwości 50 Hz tworzy podstawę stabilnego rytmu pracy podczas pompowania mediów, przemieszczania opakowań i produktów, cyrkulacji powietrza oraz regularnego mieszania zawartości zbiorników. Moc 2,2 kW zapewnia solidną podstawę do zastosowań, w których ruch musi być przekazywany niezawodnie i długotrwale, a nie jedynie krótko lub sporadycznie. Silnik dobrze pasuje więc do urządzeń produkcyjnych i pomocniczych pracujących powtarzalnie lub ciągle, które wymagają zrównoważonego zachowania w całym cyklu roboczym.
Rozruch i obciążenie w rzeczywistych warunkach pracy
W wolniejszym napędzie przemysłowym duże znaczenie ma zachowanie silnika przy rozruchu oraz podczas typowych zmian oporu. Stosunek momentu rozruchowego 2,0 do momentu znamionowego daje dobrą podstawę do pewnego startu. Stosunek momentu krytycznego 1,8 pomaga utrzymać pracę przy wahaniach obciążenia, a stosunek prądu rozruchowego 6,0 jest ważny przy doborze zabezpieczeń elektrycznych i sposobu rozruchu. W praktyce ma to znaczenie na przykład dla przenośników o regularnych startach, pomp pracujących w stałym reżimie, wentylatorów z dłuższym cyklem roboczym czy mieszalników, w których opór medium może zmieniać się zależnie od fazy procesu.
Silnik jest przeznaczony do parabolicznej lub liniowej charakterystyki obciążenia, co rozszerza jego zastosowanie w wielu zadaniach przemysłowych. Z punktu widzenia sterowania nadaje się do DOL, pracy z falownikiem i softstartem. Pozwala to wybrać prosty rozruch bezpośredni do podstawowych aplikacji lub łagodniejszy start tam, gdzie wymaga tego układ mechaniczny i proces. Przy dozowaniu, napełnianiu, cyrkulacji, wentylacji czy stabilnym podawaniu materiału zarówno rozruch, jak i sama praca mogą zostać dopasowane do konkretnej technologii.
Dane elektryczne i trwałość w standardowym przemyśle
Silnik elektryczny 1AL-132S-8 jest przeznaczony do zasilania 230/400 V z połączeniem trójkąt/Y. Prąd znamionowy wynosi 9,91 A przy 230 V i 5,7 A przy 400 V, co daje jasną podstawę do projektowania zabezpieczeń, styczników i całego okablowania w szafie sterowniczej. W eksploatacji ważne jest również to, że silnik pracuje z klasą izolacji F i przyrostem temperatury B, dlatego jest przygotowany do regularnego, długotrwałego użytkowania. Współczynnik pracy 1,0 odpowiada standardowemu zastosowaniu przemysłowemu, a tryby S1, S2, S3 i S4-S9 pozwalają na pracę ciągłą i cykliczną.
Odporność środowiskową wspiera stopień ochrony IP55, ważny tam, gdzie występują pył, wilgoć lub typowe zanieczyszczenia przemysłowe. Chłodzenie IC411 pomaga odprowadzać ciepło przy standardowym obciążeniu i zwiększa niezawodność przy dłuższej pracy. Zastosowanie przewidziano przy temperaturze otoczenia do +65 °C i wysokości do 1000 m. Seria 1AL OPTIMAL obejmuje sprawdzone niskonapięciowe silniki VYBO Electric w aluminiowych obudowach do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych.
Pewność mechaniczna i praktyczna konstrukcja
Wysokość osi 132 mm predestynuje ten model do maszyn, w których układ mechaniczny wymaga już mocniejszej podstawy i stabilnego mocowania. Łożyska 6308-2Z po stronie DE i NDE wspierają płynną pracę, a prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A pomaga zachować spokojniejszą pracę mechaniczną po sprzęgnięciu z kołem pasowym, sprzęgłem lub innym elementem przeniesienia napędu. Silnik może obracać się w obu kierunkach, a wyważenie z połową wpustu odpowiada standardowym wymaganiom montażu przemysłowego. Moment bezwładności wirnika 0,0314 kg·m² wspiera zrównoważoną reakcję podczas rozruchu i zmian stanu pracy.
Konstrukcja obejmuje dławnice kablowe 2-M32X1.5. Przy manipulacji i logistyce pomocne są masa z opakowaniem 45 kg oraz wymiary opakowania 500 × 290 × 340 mm. Układ łożyskowy wykorzystuje smar litowy nr 2. Silnik elektryczny 1AL-132S-8 stanowi zatem niezawodny napęd przemysłowy do technologii, w których ruch powinien być spokojny, przenoszenie mocy zrównoważone, a praca stabilna od pierwszego uruchomienia aż po długotrwałą eksploatację.





