Silnik elektryczny 18,5 kW, 2930 obr./min, 400 V, 1AL-160L-2

Silnik elektryczny 1AL-160L-2 18,5 kW do technologii, w których ważna jest praca ciągła i wysoka niezawodność eksploatacyjna

W wielu zastosowaniach przemysłowych liczy się nie tylko sama moc silnika, lecz przede wszystkim jego zachowanie podczas pracy ciągłej, powtarzalnych rozruchów i długotrwałego obciążenia w rzeczywistych warunkach. Silnik elektryczny 1AL-160L-2 firmy VYBO Electric został zaprojektowany właśnie do takiego środowiska. Jest to trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny o mocy 18,5 kW, w wykonaniu 2-biegunowym, z prędkością znamionową 2930 obr./min przy 50 Hz. Napięcie znamionowe 400/690 V z połączeniem trójkąt/gwiazda odpowiada przemysłowym systemom elektrycznym, w których wymaga się niezawodnego przenoszenia mocy i stabilnej pracy w wyższej klasie mocy.

Wielkość mechaniczna 160 przenosi ten model do obszaru technologii, w których silnik stanowi jeden z kluczowych elementów nośnych napędu. W urządzeniach zapewniających ciągły ruch materiału, stabilny odciąg, cyrkulację mediów lub regularny proces mieszania napęd musi pracować bez zbędnych wahań. Właśnie tam 1AL-160L-2 sprawdza się naturalnie. Nadaje się do systemów przenośnikowych, zespołów wentylatorów, instalacji odciągowych, pomp obiegowych, technologii mieszania, linii pakujących, węzłów sortujących, zespołów dozujących, stanowisk manipulacyjnych i systemów technologicznych wymagających szybkoobrotowego silnika z solidną rezerwą mocy.

Niezawodna podstawa dla mocniejszych napędów przemysłowych

Model 1AL-160L-2 pracuje ze współczynnikiem mocy 0,9 i sprawnością 90%. Prąd znamionowy wynosi 31,6 A przy 400 V i 19,11 A przy 690 V. Dla urządzeń tej klasy są to ważne wartości przy projektowaniu zasilania, zabezpieczeń i całego rozwiązania elektrycznego. Moc 18,5 kW połączona z prędkością 2930 obr./min tworzy odpowiednią podstawę dla technologii wymagających dynamicznego napędu i stabilnych parametrów podczas dłuższego cyklu pracy.

Podczas rozruchu silnik zachowuje się zgodnie z parametrami odpowiadającymi jego poziomowi mocy. Stosunek momentu rozruchowego 2,3, stosunek momentu krytycznego 2,2 i stosunek prądu rozruchowego 7,5 są odpowiednie dla urządzeń, w których silnik uruchamia się wielokrotnie lub musi szybko przejść do stabilnego trybu pracy po rozruchu. W praktyce doceni to linia przenośnikowa o regularnym rozpędzaniu, zespół wentylatora z naciskiem na równomierną pracę oraz system pompowy lub mieszający wymagający pewności przy każdym uruchomieniu.

Konstrukcja do środowiska przemysłowego i regularnego obciążenia

Silnik elektryczny 1AL-160L-2 jest wykonany w aluminiowej obudowie i posiada stopień ochrony IP55. Ochrona ta jest ważna wszędzie tam, gdzie silnik ma kontakt z pyłem, typową wilgocią eksploatacyjną lub strumieniami wody. W halach przemysłowych, pomieszczeniach technicznych, zakładach inżynieryjnych i zespołach technologicznych jest to praktyczna zaleta, ponieważ napęd jest przygotowany do codziennego użytkowania w realnym środowisku pracy. Chłodzenie IC411 wspiera stabilny reżim cieplny przy większym obciążeniu i podczas dłuższej pracy. Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B uzupełniają konstrukcyjną podstawę odpowiednią do regularnej pracy w urządzeniach o wysokiej wydajności.

Od strony mechanicznej silnik pracuje z prędkością drgań 2,8 mm/s w klasie A i poziomem hałasu 86 dB(A). Wyważenie wykonuje się z półwpustem, a silnik może obracać się w obu kierunkach. Zapewnia to większą elastyczność przy projektowaniu maszyn i rozwiązań wymagających odwracania kierunku lub bardziej uniwersalnego montażu napędu. Zarówno po stronie DE, jak i NDE stosowane są łożyska 6309-2ZC3. Smarowanie zapewnia smar litowy nr 2, odpowiedni do zastosowań przemysłowych w tej klasie mocy.

Tryby pracy odpowiednie do nowoczesnych procesów produkcyjnych

Silnik nadaje się do trybów pracy S1, S2, S3 oraz S4-S9. Oznacza to szerokie możliwości zastosowania w pracy ciągłej oraz w procesach, w których praca jest regularnie przerywana lub zmienia się zgodnie z cyklem roboczym. Współczynnik pracy 1,0 odpowiada znamionowym warunkom eksploatacyjnym, a paraboliczna lub liniowa charakterystyka obciążenia rozszerza możliwości zastosowania w różnych rodzajach urządzeń technologicznych. W jednym zakładzie model może zapewniać płynny transport, w innym obsługiwać wentylację, gdzie indziej proces pompowania lub regularny ruch jednostki produkcyjnej.

Jako metoda rozruchu odpowiedni jest DOL. Silnik może być również sterowany za pomocą przemiennika częstotliwości lub softstartu, jeśli wymaga tego konkretna konfiguracja technologii. W praktyce jest to przydatne przy modernizacji urządzeń, gdy wymagany jest kontrolowany rozruch lub gdy pracę napędu trzeba precyzyjniej dopasować do konkretnego zadania.

Platforma 1AL OPTIMAL i elastyczność montażu

Model 1AL-160L-2 należy do serii 1AL OPTIMAL, znanej z doskonałego stosunku jakości do ceny, wysokiej kompatybilności i sprawdzonej jakości w praktyce przemysłowej. Seria jest dostępna w formach montażowych IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 i IM B34, co ułatwia instalację w nowych maszynach i modernizowanych urządzeniach. Praktyczne zalety platformy obejmują wzmocnioną skrzynkę zaciskową, ulepszoną ochronę skrzynki zaciskowej IP55, stalową osłonę wentylatora, kompatybilne łapy, możliwość wymiany przedniej tarczy łożyskowej, starannie zaprojektowaną obudowę zwiększającą skuteczność chłodzenia oraz wzmocnione łożyska.

Silnik jest wyposażony w wejścia kablowe 2-M40X1.5. Moment bezwładności wirnika 0,124 kg·m² uzupełnia obraz zachowania podczas rozruchu i przy zmianach stanu pracy. Silnik elektryczny 1AL-160L-2 stanowi zatem rozwiązanie dla technologii wymagających mocy 18,5 kW, prędkości 2930 obr./min, ochrony IP55 i konstrukcji przygotowanej do stabilnej, długotrwałej pracy przemysłowej.