Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-315L1-4, 160 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-315L1-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 160 |
| Wielkość ramy (mm) | 315 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1485 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 271 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 157,10 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95,8 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 4,605 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1412*727*1026 |
| Masa opakowania (kg) | 1088 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6319-C3/6319-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
Solidna rama żeliwna daje temu silnikowi elektrycznemu 1500 obr./min trwałą podstawę do długotrwałej pracy w zakładach wielozmianowych, gdzie występują drgania, ciepło i częste rozruchy. Model 3LC-315L1-4 łączy sprawność i wartość docenianą przez średnie firmy oraz operatorów dużych jednostek produkcyjnych przy projektowaniu nowego napędu lub wymianie istniejącej maszyny.
Silnik elektryczny 1500 obr./min do stabilnej pracy linii produkcyjnych
Prędkość znamionowa 1485 obr./min dobrze pasuje do zastosowań wymagających płynnego przenoszenia mocy bez zbędnych wahań. Trójfazowy silnik elektryczny o tej konstrukcji wspiera niezawodny rozruch przenośników, mieszadeł i jednostek technologicznych pracujących w trybie ciągłym. W praktyce oznacza to mniej interwencji konserwacyjnych i większą przewidywalność przy planowaniu przestojów.
Przy długotrwałym obciążeniu pomaga również współczynnik mocy 0,89, przyczyniając się do bardziej racjonalnego wykorzystania dostarczanej energii. Silnik elektryczny IE3 opłaca się więc wszędzie tam, gdzie koszty eksploatacji są monitorowane co miesiąc, a każdy punkt sprawności wpływa na bilans całej linii. Jednocześnie ten silnik elektryczny 1500 obr./min zachowuje stabilne osiągi także w bardziej wymagających warunkach pracy.
Solidna rama żeliwna do pracy z drganiami i obciążeniami udarowymi
Rama żeliwna wraz ze wzmocnionymi tarczami łożyskowymi i sztywnymi łapami pomaga silnikowi wytrzymywać siły montażowe i eksploatacyjne typowe dla linii metalurgicznych, przetwórczych i pakujących. Z punktu widzenia konstrukcji solidny korpus pomaga tłumić przenoszenie drgań na mocowanie maszyny i ogranicza ryzyko rozosiowania podczas długotrwałej pracy. Jest to praktyczna korzyść szczególnie w dużych zakładach, gdzie maszyny są wielokrotnie uruchamiane w ciągu zmiany.
W zakładach o większym obciążeniu mechanicznym sprawdzają się również łożysko DE 6319-C3 i łożysko NDE 6319-C3. Taki układ pomaga utrzymać pracę w dopuszczalnych tolerancjach również przy większych obciążeniach wału i ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia. W połączeniu z momentem bezwładności wirnika 4,605 kg/m² operator otrzymuje silnik odpowiedni do technologii, w których ważne są płynne przyspieszanie i stabilna praca bez niepożądanego poślizgu.
Klasa sprawności IE3 zmniejsza presję na koszty eksploatacji
Klasa sprawności IE3 zapewnia bardzo wysoką sprawność, szczególnie widoczną w silnikach pracujących przez wiele godzin dziennie. Przy mocy 160 kW i sprawności 95,8% rozwiązanie to może w długim okresie ograniczyć zapotrzebowanie na energię bez konieczności zmiany rytmu pracy maszyny. Inżynierowie korzystają również z faktu, że silnik pozostaje odpowiedni do szerokiej gamy zastosowań i dobrze integruje się z projektami modernizacji napędów.
Prąd znamionowy 271 A przy △ 400 V i 157,1 A przy Y 690 V zapewnia wystarczającą elastyczność przy projektowaniu rozdzielnicy i doborze zabezpieczeń. Współczynnik momentu rozruchowego 2, współczynnik momentu krytycznego 2,2 oraz współczynnik prądu rozruchowego 7,1 pomagają ocenić rozruchy pod obciążeniem, co ma kluczowe znaczenie dla projektantów przenośników, pomp, zespołów sprężarkowych i młynów. Dławiki kablowe 2-M63X1.5 upraszczają podłączenie w instalacjach o ograniczonej przestrzeni.
Sprawdzony w tysiącach instalacji przemysłowych
Codzienna praktyka w zakładach potwierdza, że trójfazowe silniki elektryczne tej klasy są stosowane w tysiącach instalacji przemysłowych. Napędzają przenośniki taśmowe, podajniki taśmowe materiałów sypkich, pompy odśrodkowe wody chłodzącej, zespoły wentylatorów, sprężarki śrubowe, mieszalniki mediów procesowych i linie granulacji. Tak szeroki zakres zastosowań pokazuje, że silnik można wykorzystać zarówno w nowych projektach, jak i przy wymianie istniejących napędów bez skomplikowanych modyfikacji.
Poziom hałasu 88 dB(A) można uwzględnić podczas projektowania maszynowni i obudowy. Wymiary opakowania 1412*727*1026 mm i masa z opakowaniem 1088 kg są ważne dla logistyki, pozycjonowania i przygotowania sprzętu do manipulacji. Jeśli potrzebujesz silnika do wymagającej technologii produkcyjnej, zamów go odpowiednio wcześnie, aby skrócić przestoje i utrzymać harmonogram produkcji.