Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-160M2-2, 15 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-160M2-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 15 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 160 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2930 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 380 V (A) | 28,8 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 27,4 |
| Prąd znamionowy 415 V (A) | 26,2 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 15,88 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 89 |
| Klasa sprawności | bez klasyfikacji IE |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,5 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,075 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M40X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | |
| Masa opakowania (kg) | 90 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6309-2ZC3/6309-2ZC3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 1AL-160M2-2 15 kW do urządzeń wymagających wysokich osiągów przy dużej prędkości i stabilnej pracy pod większym obciążeniem
Silnik elektryczny 1AL-160M2-2 firmy VYBO Electric jest trójfazowym asynchronicznym silnikiem elektrycznym przeznaczonym do technologii, w których napęd pracuje intensywnie, regularnie i bez miejsca na niestabilność. Dzięki mocy 15 kW, konstrukcji 2-biegunowej i prędkości znamionowej 2930 obr./min przy 50 Hz stanowi rozwiązanie dla szybkoobrotowych zespołów przemysłowych wymagających solidnej podstawy roboczej i prawidłowego zachowania przez cały okres pracy. Napięcie znamionowe 400/690 V i połączenie trójkąt/gwiazda ułatwiają integrację z przemysłowymi systemami elektrycznymi zarówno w nowych projektach, jak i przy wymianie istniejących napędów.
Wielkość mechaniczna 160 pozwala wykorzystać ten model w urządzeniach, w których łączą się wysokie tempo pracy, regularne obciążenie mechaniczne i nacisk na niezawodność eksploatacyjną. 1AL-160M2-2 nadaje się do systemów przenośnikowych, zespołów wentylatorów, instalacji odciągowych, przemysłowych modułów pompowych, technologii mieszania, linii pakujących, węzłów sortujących, stanowisk manipulacyjnych, urządzeń napełniających i jednostek technologicznych, w których silnik pracuje w długich cyklach i musi utrzymywać stabilną prędkość bez wahań.
Prędkość i moc w jednym napędzie
Przy prędkości silnika 2930 obr./min i mocy 15 kW w praktyce oczekuje się, że napęd będzie regularnie przenosił większe obciążenia, a jednocześnie pracował dynamicznie. Ta konstrukcja jest korzystna w urządzeniach, w których materiał jest transportowany płynnie, wentylacja musi utrzymywać wydajność, technika pompowa wymaga pewnego rozruchu, a procesy mieszania potrzebują zrównoważonego trybu pracy. Prąd znamionowy wynosi 26,2 A przy 400 V i 15,88 A przy 690 V, co daje projektantom dokładną podstawę do projektowania zasilania i zabezpieczeń.
Silnik pracuje ze współczynnikiem mocy 0,89 i sprawnością 89 %. W połączeniu z jego szybkoobrotowym charakterem jest to odpowiednie rozwiązanie tam, gdzie wymagane są efektywne przenoszenie energii i stabilna praca w warunkach przemysłowych. Charakterystyki rozruchowe odpowiadają klasie mocy, w której oczekuje się pewnego wejścia na obroty robocze. Stosunek momentu rozruchowego 2, stosunek momentu krytycznego 2,2 i stosunek prądu rozruchowego 7,5 stanowią odpowiednią podstawę dla technologii uruchamianych wielokrotnie podczas zmiany lub pracujących w szybszym rytmie.
Konstrukcja przygotowana do dłuższej pracy
1AL-160M2-2 jest wykonany w aluminiowej obudowie i posiada stopień ochrony IP55 przed pyłem i strumieniami wody. To bardzo praktyczne połączenie w budowie maszyn, produkcji, technicznych strefach pomocniczych i pomieszczeniach technologicznych. Silnik jest przygotowany do codziennego użytkowania w środowiskach, w których ważne są trwałość i niezawodność. Chłodzenie IC411 wspiera stabilny reżim cieplny podczas dłuższej pracy. Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B uzupełniają konstrukcyjną podstawę odpowiednią do regularnej pracy pod większym obciążeniem.
Zachowanie mechaniczne wspiera prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A oraz poziom hałasu 86 dB(A). Silnik może obracać się w obu kierunkach, co zwiększa możliwości projektowe dla zespołów uniwersalnych i rewersyjnych. Wyważenie wykonuje się z półwpustem. Zarówno po stronie DE, jak i NDE stosowane są łożyska 6309-2ZC3, smarowane smarem litowym nr 2. W zastosowaniach, gdzie silnik pracuje przez długie okresy i uruchamia większe jednostki, to rozwiązanie mechaniczne wspiera stabilność i płynną pracę.
Tryby pracy bez zbędnych ograniczeń
Silnik nadaje się do trybów pracy S1, S2, S3 oraz S4-S9. Pozwala to stosować go zarówno w pracy ciągłej, jak i w urządzeniach, w których cykl roboczy powtarza się sekwencyjnie lub obciążenie zmienia się podczas zmiany. Współczynnik pracy 1,0 odpowiada warunkom znamionowym, a typ obciążenia paraboliczna lub liniowa charakterystyka obciążenia rozszerza zakres zastosowań w technologiach o różnych charakterystykach oporu mechanicznego. W jednym zakładzie model może napędzać odciąg, w innym pompę obiegową, gdzie indziej transport produkcyjny lub proces mieszania. Charakter pracy może się zmieniać, ale silnik pozostaje odpowiedni do szerokiego zakresu zadań przemysłowych.
Do sterowania rozruchem i rozpędzaniem silnik nadaje się do metody DOL. Może być również sterowany za pomocą przemiennika częstotliwości lub softstartu, jeśli wymaga tego konkretna technologia lub układ napędowy. Elastyczność ta jest szczególnie przydatna w modernizowanych urządzeniach i zastosowaniach, gdzie wymagany jest kontrolowany rozruch lub regulacja trybu pracy.
Możliwości montażowe i platforma 1AL OPTIMAL
Silnik jest wyposażony w wejścia kablowe 2-M40X1.5, odpowiednie do jego klasy mocy i zastosowania przemysłowego. Masa z opakowaniem 90 kg i moment bezwładności wirnika 0,075 kg·m² uzupełniają obraz techniczny z punktu widzenia manipulacji, logistyki i zachowania podczas rozruchu. W urządzeniach tej wielkości dane te uwzględnia się przy planowaniu instalacji i prac serwisowych.
Seria 1AL OPTIMAL jest dostępna w formach montażowych IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 i IM B34. Platforma obejmuje wysoką kompatybilność, wzmocnioną skrzynkę zaciskową, ulepszoną ochronę pokrywy skrzynki zaciskowej IP55, stalową osłonę wentylatora, kompatybilne łapy, możliwość wymiany przedniej tarczy łożyskowej, starannie zaprojektowaną obudowę zwiększającą skuteczność chłodzenia oraz wzmocnione łożyska. Cechy te sprawiają, że seria 1AL OPTIMAL nadaje się zarówno do zastosowań standardowych, jak i wymagających, w których oczekuje się długotrwałej i profesjonalnej eksploatacji.
Silnik elektryczny 1AL-160M2-2 łączy moc 15 kW, prędkość 2930 obr./min, ochronę IP55 i konstrukcję przygotowaną do regularnej pracy pod większym obciążeniem. Dla technologii wymagających szybkoobrotowego silnika z solidną rezerwą eksploatacyjną, stabilną pracą i dobrymi możliwościami montażowymi jest profesjonalnym wyborem z oferty VYBO Electric.




