Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-160L-4, 15 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-160L-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 15 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 160 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1460 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 380 V (A) | 30,1 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 28,6 |
| Prąd znamionowy 415 V (A) | 27,4 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 16,58 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 89 |
| Klasa sprawności | bez klasyfikacji IE |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,85 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,0 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,0918 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M40X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | |
| Masa opakowania (kg) | 100 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6309-2ZC3/6309-2ZC3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 1AL-160L-4 do niezawodnej integracji z urządzeniami produkcyjnymi dużej mocy
W technologiach o długim cyklu pracy ważne jest, aby silnik można było prawidłowo zintegrować z zasilaniem, aby po rozruchu przechodził w stabilny tryb pracy i niezawodnie działał również pod regularnym obciążeniem. Silnik elektryczny 1AL-160L-4 z serii 1AL OPTIMAL pracuje z mocą 15 kW, napięciem znamionowym 400/690 V oraz połączeniem trójkąt/gwiazda. Przy częstotliwości 50 Hz osiąga znamionową prędkość 1460 obr./min i ma konstrukcję 4-biegunową. Taki zestaw parametrów nadaje się do technologii, w których napęd pracuje regularnie, przenosi ciągłe obciążenie i musi zachować niezawodność nawet podczas długich okresów pracy.
Z punktu widzenia integracji elektrycznej ważne są prądy znamionowe 28,6 A przy 400 V oraz 16,58 A przy 690 V. Przy projektowaniu zasilania, zabezpieczeń i sterowania wartości te pomagają prawidłowo przypisać silnik do węzła mocy bez zbędnych kompromisów. Sprawność 89 % i współczynnik mocy 0,85 wspierają płynną pracę tam, gdzie silnik ma działać regularnie przez całą zmianę lub w systemie wielozmianowym. W urządzeniach, które muszą pracować stabilnie i bez niepożądanych wahań, są to cechy istotne w praktyce.
Gdy pewny rozruch i płynne przejście do obciążenia są decydujące
W wielu technologiach krytycznym momentem jest właśnie rozruch. Napęd musi płynnie przejść ze spoczynku do pracy i nie może wprowadzać do maszyny zbędnej niestabilności. Model 1AL-160L-4 ma stosunek momentu rozruchowego 2,3, stosunek momentu maksymalnego 2,3 oraz stosunek prądu rozruchowego 7,0. Tworzy to solidną podstawę dla aplikacji, w których urządzenie uruchamia się wielokrotnie, startuje pod obciążeniem lub szybko osiąga stabilną prędkość roboczą po uruchomieniu.
Silnik nadaje się do obciążeń o parabolicznej lub liniowej charakterystyce, dlatego dobrze integruje się z technologiami, w których opór zmienia się zależnie od przepływu, ciśnienia, ruchu mechanizmu lub fazy procesu produkcyjnego. Praktyczne znaczenie ma również moment bezwładności wirnika 0,0918 kg·m². W urządzeniach z dłuższymi okresami załączenia, regularnymi cyklami pracy lub powtarzanymi rozruchami pomaga utrzymać spokojniejszą reakcję napędu i bardziej stabilny przebieg pracy całego zespołu.
Do technologii, w których napęd pracuje z pełną wydajnością
Model naturalnie znajduje zastosowanie w liniach transportowych, stacjach pomp, zespołach wentylatorów, systemach odciągowych, urządzeniach mieszających, technologiach dozowania, stanowiskach sortowania, modułach manipulacyjnych, liniach recyklingowych, jednostkach pomocniczych pras oraz różnych zespołach produkcyjnych, w których materiał lub medium jest przetwarzane w stałym rytmie. W takich aplikacjach ważne jest, aby po rozpędzeniu silnik nie pracował nieregularnie, lecz utrzymywał ciągły tryb pracy i niezawodnie przekazywał moc do mechanicznego układu maszyny.
Przy mocy 15 kW często analizuje się nie tylko samo zaangażowanie robocze, ale również długoterminową niezawodność eksploatacyjną. Znamionowa prędkość 1460 obr./min nadaje się do technologii, w których oczekuje się płynnego charakteru przenoszenia mocy, niezależnie od tego, czy chodzi o przepływ cieczy, ruch powietrza, transport materiału czy mieszanie. Właśnie zrównoważona praca przy stałym obciążeniu jest często jednym z decydujących parametrów przy wyborze silnika elektrycznego do głównej jednostki produkcyjnej.
Montaż mechaniczny i konstrukcja do długotrwałej pracy
Silnik pracuje w wielkości z wysokością osi 160 mm. Odpowiada to urządzeniom, w których napęd stanowi już trwale zintegrowaną część jednostki technologicznej, a mocowanie mechaniczne musi zachowywać stabilność również pod regularnym obciążeniem. Zarówno po stronie DE, jak i NDE zastosowano łożyska 6309-2ZC3. Smarowanie zapewnia smar litowy nr 2 w odpowiedniej klasie temperaturowej. Wyważenie z półwpustem sprzyja równomiernej pracy przy montażu kół pasowych, sprzęgieł i innych elementów przeniesienia napędu.
Poziom hałasu 75 dB(A) i drgania 2,8 mm/s w klasie A pomagają utrzymać zrównoważone właściwości mechaniczne w zespołach, w których kilka napędów działa jednocześnie. Silnik może obracać się w obu kierunkach, co rozszerza zakres zastosowań w mechanizmach rewersyjnych, ruchach dwukierunkowych i jednostkach, w których kierunek pracy zmienia się zgodnie z logiką procesu urządzenia.
Warunki pracy i sterowanie w praktyce przemysłowej
W normalnej produkcji silnik jest narażony na pył, wyższe temperatury, regularne czyszczenie i długie cykle pracy. Stopień ochrony IP55 pomaga chronić części wewnętrzne przed pyłem i bryzgami wody, co jest ważne w pomieszczeniach technicznych, halach produkcyjnych i urządzeniach z intensywną manipulacją materiałem. Stabilność cieplną zapewnia chłodzenie IC411. Silnik ma klasę izolacji F i przyrost temperatury B oraz jest przeznaczony do temperatur otoczenia do +65 °C i wysokości do 1000 m.
Model 1AL-160L-4 nadaje się do rozruchu DOL, sterowania za pomocą falownika i pracy z softstartem. Współczynnik pracy 1,0 i tryby S1, S2, S3, S4-S9 pozwalają na pracę ciągłą oraz sekwencje przerywane. Do podłączenia elektrycznego przygotowano 2 dławnice kablowe M40X1.5. Masa opakowania 100 kg ułatwia planowanie manipulacji podczas instalacji, transportu i wymiany serwisowej. Seria 1AL OPTIMAL od dawna jest ceniona za bardzo dobry stosunek jakości do ceny i szerokie możliwości montażowe, w tym wykonania IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34. Tam, gdzie wymagane jest niezawodne 15 kW mocy i stabilna praca w regularnym zastosowaniu przemysłowym, ten silnik elektryczny stanowi profesjonalne rozwiązanie.




