Trójfazowy silnik elektryczny: 3LC-315S-2, 110 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 3LC-315S-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 110 |
| Wielkość ramy (mm) | 315 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2980 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/690 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 185 |
| Prąd znamionowy 690 V (A) | 107,25 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 95,2 |
| Klasa sprawności | IE3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 1,8 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 1,495 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Układ montażowy | IM B3, B5, B35, V1 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | Rozruch bezpośredni (DOL), falownik (VFD), softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Przepusty kablowe | 2-M63X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | -20 do +40°C (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 1302*727*1026 |
| Masa opakowania (kg) | 843 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Środek smarny | Smar na bazie litu nr 2 (klasa temperaturowa) |
| Akcesoria | |
| 3 x termistor PTC | |
Solidna żeliwna obudowa pomaga ograniczyć ryzyko odkształceń pod długotrwałym obciążeniem i umożliwia dwubiegunowemu silnikowi elektrycznemu 3LC PRO 3LC-315S-2 zapewnianie wiarygodnych oszczędności również w pracy ciągłej. Przy mocy 110 kW, prędkości znamionowej 2980 obr./min i zasilaniu 400/690 V ten silnik elektryczny nadaje się do miejsc, gdzie ważne są stabilność napędu, efektywność energetyczna i realna wartość przez cały okres eksploatacji urządzenia.
Dwubiegunowy silnik elektryczny do linii, w których liczy się stabilna siła napędowa
Konstrukcja 3LC PRO jest przeznaczona do zakładów pracujących pod dużym obciążeniem, które wymagają przewidywalnego rozruchu i powtarzanych uruchomień. Prąd znamionowy 185 A przy △ 400V i 107.25 A przy Y 690V dostarcza projektantom danych potrzebnych do prawidłowego doboru zabezpieczeń i rozdzielnic. Stosunek prądu rozruchowego 7.1 upraszcza projektowanie układu rozruchowego w zastosowaniach, w których należy uwzględnić obciążenie prądowe sieci.
W praktyce ten dwubiegunowy silnik elektryczny nadaje się do mieszalników, zespołów pompowych, stacji sprężarek, linii transportowych, wirówek, wentylatorów, linii granulacyjnych, urządzeń prasujących, mieszalników odlewniczych, kruszarek, zespołów pił, ekstruderów, nawijarek, przesiewaczy bębnowych i mieszadeł procesowych. Dla średnich przedsiębiorstw i dużych fabryk ważną zaletą jest możliwość integracji napędu z istniejącą technologią bez zbędnych kompromisów dotyczących wielkości mechanicznej lub sposobu montażu.
Solidna żeliwna obudowa i wzmocnione komponenty dla długiej żywotności
Solidną żeliwną obudowę uzupełniają wzmocnione żeliwne tarcze łożyskowe i wzmocnione żeliwne łapy, pomagające silnikowi wytrzymać drgania, obciążenia dynamiczne i trudniejsze środowisko produkcji przemysłowej. Łożyska 6317-C3 zarówno po stronie DE, jak i NDE wspierają pracę tam, gdzie ważne są dokładne ustawienie łożysk i rozsądna żywotność przy wyższych prędkościach.
Bezwładność wirnika 1.495 kg/m² oraz poziom hałasu 92 dB(A) to wartości, które projektanci mogą wykorzystać podczas planowania całego napędu i oceny akustyki stanowiska pracy. Masa opakowania 843 kg i wymiary opakowania 1302×727×1026 mm są istotne przy planowaniu obsługi magazynowej i montażu w technologii. Dławiki kablowe pozwalają dopasować podłączenie do konkretnej instalacji.
Klasa sprawności IE3 dla niższych kosztów eksploatacji
Klasa sprawności IE3 zapewnia bardzo wysoką sprawność, co jest szczególnie korzystne przy dłuższych cyklach pracy i wysokim rocznym wykorzystaniu. Sprawność 95.2% i współczynnik mocy 0.9 pomagają utrzymać zużycie energii pod kontrolą, co ma znaczenie w napędach pracujących przez większość zmiany lub w sposób ciągły.
Asynchroniczny silnik elektryczny tej klasy jest naturalnym wyborem dla produkcji, w której monitoruje się zależność między kosztami energii a wydajnością linii. Przy projektowaniu napędu przydatne są także stosunek momentu rozruchowego 1.8 i stosunek momentu krytycznego 2.3, ponieważ ułatwiają ocenę rozruchu pod obciążeniem mechanicznym i oporem.
Rozwiązanie poparte wieloletnim doświadczeniem producenta
Wieloletnie doświadczenie producenta widać w dopasowaniu silnika do praktyki przemysłowej: od doboru łożysk i solidnego montażu po przygotowanie do rzeczywistych warunków instalacji. Ten silnik elektryczny odpowiada więc zespołom potrzebującym niezawodnego komponentu o wyraźnej korzyści eksploatacyjnej dla produkcji, utrzymania ruchu i planowania energii.
Dla inżynierów, którzy potrzebują wydajności bez improwizacji
3LC-315S-2 daje inżynierom i projektantom pewność podczas planowania nowych linii lub wymiany starszych napędów. Połączenie mocy, prędkości, żeliwnej konstrukcji i sprawności IE3 pomaga utrzymać niezawodną pracę technologii, jednocześnie ograniczając długoterminowe zapotrzebowanie na energię.
Jeśli do projektu potrzebujesz silnika przystosowanego do zastosowań przemysłowych bez zbędnych kompromisów, skontaktuj się z nami.