Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-71M2-2, 0,55 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-71M2-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 0,55 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 71 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2790 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 230/400 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 230 V (A) | 2,26 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 1,3 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 74 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,82 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,3 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 6,1 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,0009 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M20X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 260*170*215 |
| Masa opakowania (kg) | 6,3 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6202-2Z/6202-2Z |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 1AL-71M2-2 0,55 kW do kompaktowych napędów i niezawodnej codziennej pracy
Silnik elektryczny 1AL-71M2-2 firmy VYBO Electric jest praktycznym rozwiązaniem do urządzeń przemysłowych, w których wymagane są wyższe tempo pracy, oszczędność miejsca i niezawodne działanie przez całą zmianę. Jest to trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny o mocy 0,55 kW, w wykonaniu 2-biegunowym, z prędkością znamionową 2790 obr./min przy częstotliwości 50 Hz. Napięcie znamionowe 230/400 V i połączenie trójkąt/gwiazda umożliwiają łatwą integrację ze standardowymi układami trójfazowymi, co upraszcza zarówno projektowanie nowych urządzeń, jak i modernizację istniejących technologii.
Wielkość mechaniczna 71 stanowi bardzo dobrą podstawę dla maszyn, w których kompaktowe wymiary muszą iść w parze z regularną i stabilną wydajnością pracy. Moc 0,55 kW jest szczególnie interesująca w zastosowaniach, w których silnik odgrywa już wyraźnie ważną rolę w procesie, a jednocześnie nadal oczekuje się rozwiązania oszczędzającego miejsce bez niepotrzebnie dużych wymiarów montażowych. W takich warunkach decydujące są niezawodny rozruch, płynna praca i dobre przygotowanie do powtarzalnych cykli.
Gdy technologia potrzebuje dynamicznego napędu bez zbędnych przestojów
Model 1AL-71M2-2 osiąga współczynnik mocy 0,82 i sprawność 74 %. Prąd znamionowy wynosi 2,26 A przy 230 V oraz 1,30 A przy 400 V, co zapewnia solidną podstawę do prawidłowego doboru elektrycznego. W praktyce w tej klasie mocy równie ważne jest zachowanie silnika podczas rozruchu i przy zmianach obciążenia. Stosunek momentu rozruchowego 2,3, stosunek momentu krytycznego 2,3 i stosunek prądu rozruchowego 6,1 opisują silnik przygotowany do pewnej obsługi regularnych rozruchów przy stabilnej wydajności.
Takie właściwości są ważne wszędzie tam, gdzie napęd nie pracuje tylko w jednym monotonnym trybie. W wielu urządzeniach rozruch, ustalona praca i zmiany oporów występują naprzemiennie zależnie od konkretnej operacji produkcyjnej. Aby technologia działała płynnie, silnik musi reagować przewidywalnie i bez niepotrzebnego obciążania całego układu. Właśnie w tym tkwi praktyczna wartość tego modelu.
Przygotowany do rytmu nowoczesnej produkcji
1AL-71M2-2 nadaje się do rodzajów pracy S1, S2, S3 i S4-S9. Oznacza to możliwość zastosowania zarówno w pracy ciągłej, jak i w procesach z obciążeniem przerywanym lub cyklicznym. Współczynnik pracy 1,0 odpowiada znamionowym warunkom eksploatacji, a paraboliczna lub liniowa charakterystyka obciążenia poszerza zakres zastosowań w różnych technologiach, w których charakter obciążenia zmienia się podczas cyklu roboczego.
W rzeczywistej eksploatacji jest to bardzo ważne dla mechanizmów transportujących, dozujących, odciągających, wentylujących lub mieszających. Mniejszy lub średnio lekki napęd często decyduje o tym, czy cała linia będzie pracować spokojnie i bez nieplanowanych przestojów. Silnik tej klasy musi więc radzić sobie nie tylko z samą pracą, ale również z regularnymi rozruchami bez niestabilnego zachowania.
Trwałość odczuwalna w codziennym użytkowaniu
Silnik wykonano w aluminiowej ramie i wyposażono w stopień ochrony IP55, który chroni przed pyłem i strumieniami wody. W warsztatach, halach produkcyjnych i pomieszczeniach technicznych jest to bardzo ważna cecha, ponieważ napęd jest lepiej przygotowany do codziennego środowiska przemysłowego. Chłodzenie IC411 pomaga utrzymać stabilne warunki termiczne podczas dłuższej pracy. Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B uzupełniają bazę techniczną odpowiednią do regularnej i długotrwałej eksploatacji.
Jakość pracy wspiera prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A oraz poziom hałasu 64 dB(A). Jest to szczególnie korzystne w urządzeniach pracujących w bardziej kompaktowych jednostkach produkcyjnych lub znajdujących się bliżej operatora. Silnik może obracać się w obu kierunkach, co rozszerza możliwości zastosowania w uniwersalnych mechanizmach i zespołach z rewersacją. Wyważenie wykonuje się z połową wpustu. Po stronie DE i NDE zastosowano łożyska 6202-2Z, a smarowanie zapewnia smar litowy nr 2.
Naturalne zastosowanie w szerokim zakresie technologii
Moc 0,55 kW i prędkość 2790 obr./min sprawiają, że model jest odpowiednim napędem dla urządzeń, w których wymagana jest dynamiczna reakcja mechaniczna i niezawodny rytm pracy. Dobrze sprawdza się w przenośnikach, podajnikach materiału, zespołach pakujących, jednostkach etykietujących, modułach sortujących i stacjach dozujących. Znajduje również zastosowanie w zespołach wentylatorowych, systemach odciągowych, modułach pompowych, mieszalnikach z lekkim lub średnio lekkim obciążeniem, stanowiskach napełniania, liniach montażowych, urządzeniach serwisowych i pomocniczych mechanizmach produkcyjnych.
Główna korzyść polega na tym, że silnik dobrze mieści się w urządzeniach o ograniczonej przestrzeni, podczas gdy proces wymaga już zauważalnie większej wydajności niż w przypadku najmniejszych napędów. Dzięki temu jest rozsądnym wyborem dla technologii potrzebujących niezawodnego napędu do codziennej pracy bez niepotrzebnych kompromisów w zakresie wymiarów i trwałości.
Zalety platformy 1AL OPTIMAL tam, gdzie mają znaczenie
Model należy do serii 1AL OPTIMAL, popularnej wśród klientów dzięki bardzo dobrej relacji ceny do jakości, sprawdzonej konstrukcji i szerokiej możliwości zastosowania w różnych branżach. Platforma jest dostępna w formach montażowych IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 i IM B34, co zwiększa możliwości instalacji w różnych typach maszyn i urządzeń. Do zalet należą również kompatybilne łapy, możliwość wymiany przedniej tarczy, wzmocniona skrzynka zaciskowa, ulepszona ochrona IP55 skrzynki zaciskowej, stalowa osłona wentylatora, starannie zaprojektowana rama poprawiająca efektywność chłodzenia oraz wzmocnione łożyska.
Silnik wyposażono w dławnice kablowe 2-M20X1.5. Wymiary opakowania 260 × 170 × 215 mm, masa opakowania 6,3 kg i moment bezwładności wirnika 0,0009 kg·m² uzupełniają informacje techniczne dotyczące obsługi, logistyki i zachowania mechanicznego. Silnik nadaje się do rozruchu DOL, a zależnie od potrzeb technologii może być również sterowany za pomocą falownika lub softstartu.
Silnik elektryczny 1AL-71M2-2 jest więc mocnym wyborem do kompaktowych napędów przemysłowych wymagających szybkiej pracy, trwałej konstrukcji i pewności regularnego działania w nowoczesnym środowisku pracy.





