Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-63M1-4, 0,12 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-63M1-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 0,12 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 63 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 1310 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 230/400 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 230 V (A) | 0,73 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 0,42 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 57 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,72 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,1 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 4,4 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,0005 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M20X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 235*140*185 |
| Masa opakowania (kg) | 4,5 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6201-2Z/6201-2Z |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Precyzyjny napęd do maszyn, w których liczą się zarówno przestrzeń, jak i płynna praca
Silnik elektryczny 1AL-63M1-4 z serii 1AL OPTIMAL jest trójfazowym silnikiem asynchronicznym o mocy 0,12 kW, napięciu znamionowym 230/400 V i połączeniu trójkąt/gwiazda. Przy częstotliwości 50 Hz osiąga prędkość znamionową 1310 obr./min i pracuje w wykonaniu 4-biegunowym. Wielkość mechaniczna 63 stanowi dobrą bazę dla maszyn i zespołów technologicznych, w których napęd ma niezawodnie pracować w regularnym cyklu bez niepotrzebnego zwiększania wymiarów całej konstrukcji. Model sprawdzi się tam, gdzie potrzebne jest kompaktowe rozwiązanie o profesjonalnej konstrukcji technicznej i niezawodnych właściwościach eksploatacyjnych.
Poziom mocy 0,12 kW jest często stosowany w urządzeniach, w których ważny jest delikatny i powtarzalny ruch. Silnik elektryczny 1AL-63M1-4 dobrze pasuje więc do systemów dozowania, mniejszych przenośników, stołów sortujących, mechanizmów laboratoryjnych, zespołów mieszających o mniejszym obciążeniu, maszyn pakujących, modułów etykietujących, zespołów wentylatorowych, układów pompowych, mechanizmów podawania oraz różnych urządzeń automatyki. W takich zastosowaniach zwykle kluczowe jest, aby silnik pracował płynnie i stabilnie, nie wymagając przy tym niepotrzebnie dużej przestrzeni.
Parametry pomocne przy projektowaniu napędu
Silnik ma prąd znamionowy 0,73 A przy 230 V oraz 0,42 A przy 400 V. Sprawność wynosi 57 %, a współczynnik mocy 0,72. Stosunek momentu rozruchowego wynosi 2,2, momentu krytycznego 2,1, a prądu rozruchowego 4. Dane te są ważne przy wyborze sposobu rozruchu i dopasowywaniu silnika do mechanicznej części urządzenia. W mniejszych maszynach często wymaga się, aby napęd uruchamiał się czysto, bez niepożądanych wahań i z dobrą powtarzalnością cyklu roboczego. Właśnie w takich sytuacjach precyzyjnie określone zachowanie silnika podczas rozruchu i ustalonej pracy ma znaczenie praktyczne.
Moment bezwładności wirnika 0,0005 kg·m² wspiera szybką reakcję w mechanizmach, w których stan pracy zmienia się częściej. W urządzeniach, gdzie ruch jest regularnie uruchamiany, przerywany lub precyzyjnie regulowany, jest to użyteczna cecha. Poziom hałasu 52 dB(A) pomaga również utrzymać korzystniejsze warunki pracy na mniejszych liniach produkcyjnych, w strefach serwisowych i zespołach technologicznych, gdzie kontroluje się kulturę pracy. Drgania na poziomie 2,8 mm/s w klasie A sprzyjają spokojnemu zachowaniu mechanicznemu i ograniczają przenoszenie drgań na konstrukcję maszyny.
Konstrukcja ukierunkowana na niezawodną pracę
Seria 1AL OPTIMAL została zaprojektowana jako niskonapięciowa platforma w aluminiowej obudowie do zastosowań standardowych i bardziej wymagających. W modelu 1AL-63M1-4 istotną podstawą jest stopień ochrony IP55, który pomaga zabezpieczyć silnik przed pyłem i bryzgami wody. W środowisku przemysłowym jest to praktyczna zaleta, zwłaszcza gdy silnik pracuje w maszynach z częstym przemieszczaniem materiału, w lekko zanieczyszczonych strefach technologicznych lub w zastosowaniach, gdzie nacisk kładzie się na długoterminową niezawodność.
Stabilność cieplną zapewnia chłodzenie IC411. Silnik wykorzystuje klasę izolacji F i klasę przyrostu temperatury B, co zapewnia odpowiedni zapas do codziennej pracy. Temperatura otoczenia może sięgać +65 °C, a silnik jest przeznaczony do pracy na wysokości do 1000 m. Współczynnik przeciążalności 1,0 oraz tryby pracy S1, S2, S3, S4-S9 zapewniają szerokie możliwości zastosowania. Silnik elektryczny może więc niezawodnie pracować zarówno w trybie ciągłym, jak i w procesach cyklicznych, w których obciążenie, przerwa i ponowny rozruch występują naprzemiennie.
Łożyska, wyważenie i sterowanie
Zarówno po stronie DE, jak i NDE zamontowano łożyska 6201-2Z. Smarowanie zapewnia smar litowy nr 2 w odpowiedniej klasie temperaturowej. Wyważenie z połową wpustu jest ważne podczas montażu kół pasowych, sprzęgieł i innych elementów przeniesienia napędu, gdy istotna jest spokojna i równomierna praca. Silnik jest przystosowany do rozruchu DOL, sterowania za pomocą falownika oraz współpracy z softstarterem. Takie połączenie umożliwia łatwą integrację zarówno z typowymi rozwiązaniami przemysłowymi, jak i z urządzeniami wymagającymi łagodniejszego startu lub lepszego dopasowania prędkości do procesu.
Silnik może obracać się w obu kierunkach, co rozszerza możliwości zastosowania w mechanizmach rewersyjnych, modułach podawania i technologiach ze zmiennym kierunkiem pracy. Praktyczny jest również aspekt logistyczny. Wymiary opakowania wynoszą 235 × 140 × 185 mm, a masa z opakowaniem 4,5 kg, dzięki czemu manipulacja podczas montażu, serwisu i magazynowania pozostaje prosta. W serii 1AL OPTIMAL dostępne są wykonania montażowe IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34, co ułatwia integrację z różnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Model 1AL-63M1-4 stanowi więc kompaktowy przemysłowy silnik elektryczny o sprawdzonej jakości, dobrej kompatybilności i bardzo korzystnym stosunku ceny do jakości.





