Trójfazowy silnik elektryczny: 1AL-561-2, 0,09 kW
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | 1AL-561-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 0,09 |
| Wielkość mechaniczna (mm) | 56 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2700 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 230/400 |
| Połączenie | △/Y |
| Prąd znamionowy 230 V (A) | 0,47 |
| Prąd znamionowy 400 V (A) | 0,27 |
| Sprawność przy 100% obciążenia (%) | 62 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążenia | 0,77 |
| Charakterystyka rozruchu i momentu | |
| Stosunek momentu rozruchowego (LRT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,1 |
| Stosunek prądu rozruchowego (LRA/RLA) | 5,2 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 0,00018 |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badanie | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Forma montażu | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC411 |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2,8 |
| Dławnice kablowe | 2-M20X1.5 |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia | +65°C |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Opakowanie i wymiary | |
| Wymiary opakowania (mm) | 220*130*175 |
| Masa opakowania (kg) | 4 |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6201-2Z/6201-2Z |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 1AL-561-2 0,09 kW do kompaktowych napędów przemysłowych
Silnik elektryczny 1AL-561-2 to trójfazowy silnik asynchroniczny z serii 1AL przeznaczony do zastosowań standardowych i bardziej wymagających, w kompaktowej konstrukcji z aluminiową ramą. Moc 0,09 kW, wykonanie 2-biegunowe i prędkość znamionowa 2700 obr./min przy częstotliwości 50 Hz zapewniają szybką i stabilną pracę tam, gdzie ważny jest precyzyjny ruch mniejszych mechanizmów i niewielkie wymiary. Napięcie znamionowe 230/400 V oraz połączenie trójkąt/gwiazda ułatwiają integrację ze standardowymi instalacjami trójfazowymi.
Wielkość mechaniczna 56 sprawia, że model ten dobrze sprawdza się w urządzeniach o ograniczonej przestrzeni montażowej, w których jednocześnie oczekuje się niezawodnej pracy podczas normalnego cyklu roboczego. W takich zastosowaniach szczególnie ważne jest połączenie kompaktowej obudowy, stabilnej prędkości i konstrukcji przygotowanej do codziennej pracy przemysłowej.
Parametry techniczne przydatne w praktyce
Silnik pracuje ze współczynnikiem mocy 0,77 i sprawnością 62 %. Prąd znamionowy wynosi 0,47 A przy 230 V oraz 0,27 A przy 400 V, co stanowi dobrą podstawę do prawidłowego doboru instalacji elektrycznej. Podczas rozruchu i stanów przejściowych istotne są również: stosunek momentu rozruchowego 2,2, stosunek momentu krytycznego 2,1 i stosunek prądu rozruchowego 5,2. Parametry te mają szczególne znaczenie w mniejszych urządzeniach, gdzie wymagane są niezawodny start, płynna praca i przewidywalne zachowanie podczas wielokrotnych rozruchów.
Współczynnik pracy 1,0 odpowiada znamionowym warunkom eksploatacyjnym. Dostępne są tryby S1, S2, S3 oraz S4-S9, dzięki czemu silnik może pracować zarówno w trybie ciągłym, jak i przerywanym, zależnie od charakteru urządzenia. Paraboliczna lub liniowa charakterystyka obciążenia dodatkowo rozszerza możliwości zastosowania w technologiach o różnych profilach obciążenia w trakcie cyklu pracy.
Trwałość i niezawodna praca w środowisku przemysłowym
Model 1AL-561-2 został zaprojektowany do środowisk, w których wymagana jest długotrwała praca i ochrona kluczowych elementów silnika. Stopień ochrony IP55 zapewnia zabezpieczenie przed pyłem i strumieniami wody. Metoda chłodzenia IC411 wspiera stabilne warunki termiczne podczas pracy. Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B odpowiadają niezawodnej konstrukcji do zastosowań przemysłowych.
Jakość pracy wspiera prędkość drgań 2,8 mm/s w klasie A oraz poziom hałasu 57 dB(A). W mniejszych urządzeniach, modułach laboratoryjnych lub pomocniczych mechanizmach produkcyjnych cicha praca jest często równie ważna jak sama moc. Silnik może obracać się w obu kierunkach, co ułatwia stosowanie go w układach rewersyjnych i uniwersalnych. Wyważenie wykonano z użyciem połowy wpustu. Po stronie DE i NDE zastosowano łożyska 6201-2Z, smarowane smarem litowym nr 2.
Gdzie ten model sprawdza się naturalnie
Charakterystyka silnika odpowiada mniejszym napędom wymagającym wysokiej prędkości i niezawodnej pracy bez nadmiernego zapotrzebowania na przestrzeń. W praktyce może napędzać małe przenośniki, podajniki materiału, urządzenia etykietujące, moduły pakujące, mechanizmy sortujące i stacje dozujące. Dobrze pasuje również do zespołów wentylatorowych, układów odciągowych, mniejszych pomp, prostych mieszadeł, linii pomocniczych, wyposażenia laboratoryjnego, modułów napełniających i pomocniczych stołów produkcyjnych.
W takich urządzeniach szczególnie ważne jest połączenie kompaktowej konstrukcji, prędkości i płynnej pracy. Silnik elektryczny o mocy 0,09 kW i prędkości 2700 obr./min dobrze pasuje więc do technologii, w których przenoszona jest mniejsza moc, ale nadal wymagany jest niezawodny ruch mechaniczny i bezproblemowa praca w powtarzalnych cyklach.
Montaż, podłączenie i elastyczność serii 1AL
Silnik jest wyposażony w dławnice kablowe 2-M20X1.5. Wymiary opakowania 220 × 130 × 175 mm i masa z opakowaniem 4 kg ułatwiają obsługę podczas magazynowania, transportu i wymian serwisowych. Moment bezwładności wirnika 0,00018 kg·m² dostarcza dodatkowych informacji o zachowaniu silnika podczas rozruchu i zmian stanu pracy.
Seria 1AL jest dostępna w formach montażu IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 i IM B34, co zapewnia dużą elastyczność podczas projektowania maszyn i integracji z różnymi typami urządzeń. Koncepcja serii obejmuje również wysoką kompatybilność, możliwość wymiany przedniej tarczy łożyskowej, kompatybilne łapy, wzmocnioną skrzynkę zaciskową, ulepszoną ochronę IP55 skrzynki zaciskowej, stalową osłonę wentylatora, starannie zaprojektowaną ramę zwiększającą skuteczność chłodzenia oraz wzmocnione łożyska. W zależności od wymagań technologii silnik nadaje się do rozruchu metodą DOL oraz do sterowania za pomocą falownika lub softstartu.
Praktyczny wybór do mniejszych zespołów przemysłowych
Silnik elektryczny 1AL-561-2 łączy kompaktową ramę, wysoką prędkość, ochronę IP55 i konstrukcję przygotowaną do codziennego zastosowania przemysłowego. W mniejszych mechanizmach i napędach pomocniczych zapewnia stabilną pracę, niewielkie wymiary i łatwą integrację w technologiach, gdzie liczą się niezawodny ruch, prosty montaż oraz długoterminowa pewność działania.





