Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-4502-8 630KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 4502-8 |
| Moc znamionowa (kW) | 630 |
| Wielkość ramy (mm) | 450 |
| Liczba biegunów | 8 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 742 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 76,2 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,1 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,84 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 8108 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,7 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 1,8 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 4,4 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 46 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 1660 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 4650 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Model H27R 4502-8-6 jako silnik elektryczny 700 obr./min zapewnia moc 630 kW przy zasilaniu 6000 V i znamionowej prędkości 742 obr./min, pomagając ograniczyć koszty w zakładach wymagających stabilnej pracy przy wysokim wykorzystaniu napędu. Zespół ten został zaprojektowany do długotrwałego obciążenia, gdzie decydujące są sprawność, niezawodność serwisowa i rozsądne straty eksploatacyjne w całym układzie.
Spawana rama stalowa zwiększa sztywność przy dużych mocach
Seria H27R-HD-Modular wykorzystuje spawaną ramę stalową, która zapewnia wysoką sztywność przy korzystnej masie, jednocześnie ułatwiając manipulację podczas transportu i montażu w jednostkach technologicznych. Z tym rozwiązaniem współpracuje chłodzenie powietrze-powietrze IC611, które oddziela wnętrze silnika od otoczenia i poprawia jego przydatność do zakładów zapylonych lub narażonych na korozję.
Efektywność energetyczna pomaga utrzymać wydatki eksploatacyjne pod kontrolą
Podczas długotrwałej eksploatacji napędów pomp, sprężarek lub linii przenośnikowych w pełni wykorzystywana jest efektywność energetyczna 95,1 % wraz ze współczynnikiem mocy 0,84. Trójfazowy silnik elektryczny tej klasy wykorzystuje klasę izolacji F i klasę przyrostu temperatury B, zapewniając solidną podstawę do niezawodnej pracy przy dużej mocy i powtarzalnych cyklach roboczych.
Rozruch i rezerwa momentu do wymagających obciążeń
Przy projektowaniu rozruchu i zabezpieczeń przydatne są parametry rozruchowe: moment rozruchowy osiąga 0,7-krotność znamionowego momentu obrotowego, moment krytyczny 1,8-krotność, a prąd rozruchowy 4,4-krotność prądu znamionowego. Ten ośmiobiegunowy silnik elektryczny nadaje się zatem również do zastosowań o większej bezwładności, gdzie ważna jest precyzyjna koordynacja z rozdzielnicą, softstartem lub przemiennikiem częstotliwości w ramach dopuszczalnej strategii pracy.
Konstrukcja wirnika i łożyska wspierają długą żywotność
Klatka wirnika wykonana z taśmy miedzianej pomaga ograniczyć straty elektryczne i poprawia odporność na obciążenie cieplne, co jest korzystne w ciągłej pracy przemysłowej. Moment bezwładności wirnika 46,0 kg·m² i obciążenia 1660,0 kg·m² dostarczają projektantom ważnych danych do zaprojektowania trybu rozruchu i dynamiki napędu. Łożysko DE NU228-C3+6030-C3 i łożysko NDE NU228-C3 uzupełniają solidny układ do wysokich obciążeń osiowych i promieniowych.
Typowe zastosowania przemysłowe
Silnik wysokonapięciowy tej klasy jest stosowany w następujących obszarach:
- Główne pompy procesowe w zakładach chemicznych i petrochemicznych.
- Duże wentylatory wież chłodniczych i systemów odciągowych.
- Stacje sprężarek do obiegów gazów procesowych.
- Młyny i kruszarki w przemyśle cementowym i górniczym.
- Linie przenośnikowe o dużej bezwładności i długim czasie rozruchu.
- Napędy mieszadeł w ciężkiej produkcji i przetwórstwie surowców.
- Modernizowane jednostki technologiczne OEM wymagające długoterminowej niezawodności.
Podstawa techniczna rozwiązań OEM o niższych kosztach cyklu życia
Wielkość mechaniczna 450 mm, masa opakowania 4650 kg i precyzyjnie zdefiniowane interfejsy mechaniczne ułatwiają integrację zarówno z nowymi, jak i modernizowanymi zespołami. Dla użytkowników dużych zakładów i partnerów OEM H27R-HD-Modular oznacza połączenie stabilności, efektywnej pracy i prostej integracji projektowej, które wspiera oszczędności kosztów przez cały okres eksploatacji urządzenia. Skorzystaj z oferty modelu H27R 4502-8-6 i uzyskaj rozwiązanie z dużą rezerwą do wymagających zastosowań przemysłowych.