Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-3553-2 450KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 3553-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 450 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 2980 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 51,6 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,8 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,88 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 1442 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,90 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,9 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 6,9 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 4,3 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 63,9 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2350 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny 2900 obr./min H27R 3553-2-6 zapewnia wysoką moc 450 kW przy napięciu 6000 V i prędkości 2980 obr./min, dzięki czemu duże zakłady mogą ograniczać straty energii i przestoje podczas długotrwałego obciążenia. Dla producentów OEM i systemów technologicznych istotna jest nie tylko stabilność pracy, ale również ogólna efektywność integracji z linią. Dlatego model zapewnia niezawodną pracę przy wysokiej sprawności 95,8 % i współczynniku mocy 0,88.
Spawana rama stalowa upraszcza montaż dużych napędów
Konstrukcja ze spawaną ramą stalową łączy dużą sztywność z bardziej dogodną masą, co ułatwia zespołom serwisowym transport, montaż i prace podczas planowanych przestojów technologicznych. W zamkniętym obiegu chłodzenia z chłodzeniem powietrze-powietrze IC611 wnętrze silnika pozostaje oddzielone od zewnętrznych zanieczyszczeń, co zwiększa przydatność w środowisku zapylonym lub korozyjnym. Takie rozwiązanie sprawdza się wszędzie tam, gdzie od silnika wysokiego napięcia oczekuje się długiej żywotności i stabilnych parametrów bez zbędnych interwencji.
- Większa sztywność mechaniczna ramy ułatwia precyzyjne osadzenie na fundamencie i ogranicza drgania przy pracy ciągłej.
- Zamknięte chłodzenie pomaga utrzymać wnętrze silnika w czystości nawet w środowisku z pyłem, aerozolami lub oddziaływaniem chemicznym.
- Rozwiązanie nadaje się do dużych zespołów technologicznych, w których kluczowe są niezawodność i ograniczona potrzeba interwencji serwisowych.
Parametry pracy wspierają projektowanie zasilania i zabezpieczeń
Parametry rozruchu są również kluczowe przy projektowaniu rozruchu, zabezpieczeń i doborze zasilania. Moment rozruchowy wynosi 0,9 wartości momentu znamionowego, moment krytyczny 2,9 wartości momentu znamionowego, a prąd rozruchowy 6,9 wartości prądu znamionowego. Wraz z prądem znamionowym 51,6 A umożliwia to precyzyjny dobór urządzeń rozruchowych i kolejnych elementów zabezpieczających. W połączeniu z momentem znamionowym 1442 Nm i momentem bezwładności wirnika 4,3 kg·m² silnik dobrze sprawdza się w układach wymagających większej rezerwy momentu.
Dobór łożysk i układu wirującego wydłuża okresy międzyserwisowe
Łożysko DE 6317-C3 oraz łożysko NDE 6317-C3 są przystosowane do niezawodnej pracy w zastosowaniach przemysłowych o dużym obciążeniu mechanicznym. Moment bezwładności obciążenia 63,9 kg·m² pozwala rozważyć silnik w zespołach o większym obciążeniu dynamicznym, na przykład podczas rozruchów pod obciążeniem lub stabilnej pracy ze zmiennym oporem procesu. Klasa izolacji F wraz z klasą przyrostu temperatury B zapewnia rezerwę do długotrwałej eksploatacji w wymagających cyklach pracy.
Zastosowanie w energochłonnych systemach przemysłowych
Ten 2-biegunowy silnik elektryczny dobrze sprawdza się w zastosowaniach, w których decydują wysokie obroty, stabilne przekazywanie momentu i łatwa integracja z dużymi instalacjami. W praktyce stosuje się go do napędu stacji sprężarkowych, pomp wody zasilającej, dmuchaw bloków energetycznych, mieszalników w przemyśle chemicznym, kruszarek, linii walcowniczych, wentylatorów, wirówek, systemów wytłaczania, instalacji gospodarki osadowej, mocno obciążonych przenośników oraz systemów technologicznych cementowni lub zakładów przeróbki surowców górniczych. W takich zespołach nadaje się również jako trójfazowy silnik elektryczny, ponieważ ułatwia integrację z przemysłowym zasilaniem i układami sterowania.
Dla zakładów poszukujących niezawodnego segmentu silników elektrycznych HV o wysokim bezpieczeństwie pracy H27R 3553-2-6 jest rozwiązaniem skoncentrowanym na efektywności, wytrzymałości i dostępności serwisowej. VYBO Electric dostarcza platformę dla dużych fabryk i integratorów OEM, którzy muszą kontrolować koszty w całym cyklu życia urządzenia. Skorzystaj z oferty silnika elektrycznego wspierającego stabilną moc, łatwiejszy montaż i niższe straty eksploatacyjne w wymagającym zastosowaniu przemysłowym.
Dane techniczne wspierające końcową integrację
Przy projektowaniu zespołu dokładnie określona masa transportowa 2350 kg pomaga także zaplanować logistykę, punkty podnoszenia i montaż w hali. Zestaw parametrów mocy, prądu, prędkości i momentu daje projektantom potrzebną podstawę do doboru napędów, rozruszników, przekaźników ochronnych i połączeń mechanicznych z napędzaną maszyną. Z punktu widzenia konserwacji i długotrwałej eksploatacji jest to silnik przygotowany do zastosowań, w których niezawodność bezpośrednio przekłada się na rentowność produkcji.

