Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-3554-6 400KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 3554-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 400 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 990 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 47,6 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 94,5 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,86 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 3859 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 1,00 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,6 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 16 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 688 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2665 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Niezawodny bilans energetyczny ma kluczowe znaczenie w dużych napędach, zwłaszcza tam, gdzie oczekuje się pracy ciągłej, wysokiego obciążenia i kontrolowanych strat. Model H27R 3554-6-6 w wersji 400 kW zaprojektowano do zastosowań, w których silnik elektryczny 1000 obr./min musi zapewniać stabilną moc, odpowiednią rezerwę i długoterminową niezawodność przy zasilaniu 6000 V.
Chłodzenie powietrze-powietrze IC611 zwiększa przydatność w wymagającym środowisku
Seria H27R-HD-Modular wykorzystuje zamknięty obieg chłodzenia z wymiennikiem ciepła, który oddziela wewnętrzne powietrze silnika od otoczenia, dzięki czemu lepiej sprawdza się w zapylonych zakładach i strefach o obciążeniu korozyjnym. To chłodzenie powietrze-powietrze IC611 wspiera również długoterminową stabilność temperatury i ogranicza ryzyko niepożądanych wahań podczas długich cykli pracy. W praktyce jest to rozwiązanie do zakładów, w których od napędu dużej mocy oczekuje się powtarzalności, czystego chłodzenia i przewidywalnego zachowania pod całodziennym obciążeniem.
Sprawność IE4 pomaga ograniczyć straty energii podczas pracy ciągłej
Silniki H27R-HD-Modular zaprojektowano z naciskiem na sprawność IE4 Super Premium, która pomaga ograniczać zbędne straty podczas długotrwałej pracy i poprawia ekonomikę linii dużej mocy. Dla operatorów dużych zakładów i producentów OEM zespołów technologicznych oznacza to lepszy stosunek oddawanej mocy do zużywanej energii, szczególnie w aplikacjach, w których silnik uruchamia się rzadko, ale pracuje przez wiele godzin w stanie ustalonym. W tym kontekście silnik elektryczny wysokiego napięcia z tej serii nadaje się tam, gdzie monitorowany jest także długoterminowy zwrot z inwestycji.
VYBO Electric stosuje w tej konstrukcji impregnację VPI uzwojenia stojana, która zwiększa odporność na wilgoć, pył i drgania. Dzięki temu uzwojenie lepiej zachowuje parametry także w wymagających warunkach przemysłowych, gdzie często występują udary mechaniczne, cząstki pyłu lub długotrwałe obciążenie cieplne. W tym typie napędu ważna jest także stabilność mechaniczna układu wirującego, dlatego konstrukcja uwzględnia moment bezwładności wirnika 16,0 kg·m² i obciążenia 688,0 kg·m², co pomaga ocenić rozruch i dynamikę systemu.
Parametry rozruchowe i mechaniczne wspierają projektowanie układu rozruchowego
Ten 6-biegunowy silnik elektryczny pracuje z prędkością znamionową 990 obr./min, prądem znamionowym 47,6 A i momentem znamionowym 3859 Nm. Przy projektowaniu zasilania, zabezpieczeń i obwodów rozruchowych należy uwzględnić moment rozruchowy równy 1-krotności momentu znamionowego, moment krytyczny 2,2-krotności i prąd rozruchowy 5,6-krotności prądu znamionowego. Dane te są cenne przy doborze zabezpieczeń, transformatora i ocenie rezerwy momentu pod obciążeniem.
Typowe zastosowania, w których pracuje bez kompromisów
Konstrukcja i parametry tej serii sprawdzają się w cementowniach, liniach młynów, przepompowniach wody, zespołach sprężarek, ciężkich systemach przenośnikowych i zespołach mieszających. W każdym z tych zastosowań niezawodna praca, czyste chłodzenie i sprawność odgrywają ważną rolę w utrzymaniu kosztów eksploatacji pod kontrolą także w długim okresie.
Konstrukcja przygotowana do długiej pracy przemysłowej
H27R 3554-6-6 wykorzystuje klasę izolacji F i przyrost temperatury B, zapewniając korzystną rezerwę do stabilnej pracy w normalnych i bardziej wymagających warunkach. Łożyskowanie 6322-C3 po stronie DE i NDE wspiera długoterminową niezawodność w układach o dużej bezwładności i zastosowaniach o wysokich wymaganiach ciągłości pracy. Masa opakowania 2665 kg jest również wartością orientacyjną przy planowaniu manipulacji, magazynowania i logistyki zakładowej.
Jeśli potrzebujesz wysokonapięciowego silnika elektrycznego 1000 obr./min łączącego moc, sprawność i trwałe chłodzenie, zamów model H27R 3554-6-6 już dziś. W dużych zespołach technologicznych dostępność i gotowość techniczna rozwiązania mają kluczowe znaczenie, dlatego warto działać bez zwłoki.