Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-5603-4 2800KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 5603-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 2800 |
| Wielkość ramy (mm) | 560 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 1494 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 307,5 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 96,3 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,91 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 17898 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,80 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,4 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 6,5 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 85 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 1030 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 8300 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Ekonomiczna praca dużych napędów zaczyna się od prawidłowo zaprojektowanej maszyny, a H27R 5603-4-6 o mocy 2800 kW oferuje realną możliwość ograniczenia zapotrzebowania na energię w pracy ciągłej. Ten silnik elektryczny 1400 obr./min jest przeznaczony do zasilania 6000 V i przy prędkości znamionowej 1494 obr./min zapewnia stabilną pracę w zastosowaniach, gdzie kluczowe są długoterminowa efektywność i wysoka dostępność mocy.
Efektywność energetyczna w dużych napędach procesowych
Wysoka sprawność 96,3 % i współczynnik mocy 0,91 pomagają ograniczyć straty w systemach pracujących przez wiele godzin pod obciążeniem. Sprawność IE4 Super Premium oznacza tu mniej zbędnego ciepła podczas pracy i lepszy wynik ekonomiczny technologii ciągłych, w których każdy punkt procentowy przekłada się na rzeczywiste zużycie. Dla operatora ważne jest również, aby trójfazowy silnik elektryczny tej mocy utrzymywał stabilne warunki pracy w dużych zespołach technologicznych.
Konstrukcja do transportu, montażu i zapewnienia sztywności
Spawana stalowa rama zapewnia mocną konstrukcję odpowiednią do dużych maszyn przemysłowych, a jednocześnie ułatwia manipulację podczas transportu i montażu. Przy wielkości mechanicznej 560 mm łatwiej zarządzać montażem w linii technologicznej, osiowaniem ze sprzęgłem i serwisem w ograniczonej przestrzeni. Masa opakowania 8300 kg odpowiada solidnej konstrukcji do wymagających zastosowań przemysłowych.
Rozruch, rezerwa momentu i ochrona sieci
Przy projektowaniu układu rozruchowego ważne jest uwzględnienie prądu znamionowego 307,5 A oraz momentu rozruchowego 0,8 momentu znamionowego, momentu krytycznego 2,4 momentu znamionowego i prądu rozruchowego 6,5 prądu znamionowego. Moment znamionowy 17898 Nm daje silnikowi rezerwę dla obciążeń technologicznych o zmiennym charakterze, ale projekt zabezpieczeń i zasilania musi również uwzględniać bezwładność wirnika 85,0 kg·m² i bezwładność obciążenia 1030,0 kg·m². Prawidłowe wymiarowanie rozdzielnicy, kabli i elementów zabezpieczających pomaga utrzymać stabilny rozruch i ochronę sieci.
Standardowa ochrona termiczna i monitoring w produkcji
Silnik jest przygotowany do długotrwałej pracy w środowisku, w którym oczekuje się niezawodnego monitorowania temperatury uzwojenia i łożysk. Ochrona termiczna i monitoring opierają się na czujnikach PT100 w uzwojeniu i łożyskach, termistorach PTC oraz ogrzewaniu antykondensacyjnym 230 V, co jest praktyczne szczególnie podczas sezonowych przestojów, wahań temperatury otoczenia i ponownego uruchamiania technologii. Klasa izolacji F wraz z przyrostem temperatury B zapewnia rezerwę do pracy w wymagających warunkach.
Układ łożysk do ciężkiej pracy ciągłej
Łożysko DE NU238-C3+6040-C3 i łożysko NDE NU230-C3 wspierają stabilność przy dużych siłach promieniowych i złożonych. Taki układ nadaje się do zakładów, w których oczekuje się długiej żywotności silnika i małej wrażliwości na niedokładności osiowania.
Typowe zastosowanie przemysłowe
H27R 5603-4-6 jest stosowany w aplikacjach wymagających dużej mocy, niezawodnego rozruchu i długiej ciągłości pracy.
- Napędy dużych pomp odśrodkowych w energetyce i gospodarce wodnej.
- Wentylatory bloków kotłowych i instalacji spalania.
- Główne sprężarki w zakładach procesowych.
- Kruszarki i młyny w przemyśle cementowym.
- Przenośniki taśmowe w kopalniach i kamieniołomach.
- Wytłaczarki w ciężkim przetwórstwie polimerów.
- Stacje pomp obiegów chłodzących dużych zakładów.
- Mieszalniki i mieszadła w produkcji chemicznej.
- Systemy odwadniania w zakładach hutniczych.
- Linie technologiczne o wysokiej bezwładności i obciążeniu ciągłym.
Jeśli potrzebujesz silnika do dużego procesu, który łączy efektywność, solidną konstrukcję i precyzyjne wsparcie techniczne, skontaktuj się z nami.