Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-3551-8 220KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 3551-8 |
| Moc znamionowa (kW) | 220 |
| Wielkość ramy (mm) | 355 |
| Liczba biegunów | 8 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 740 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 27,2 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 93,1 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,84 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 2839 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 1,20 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,0 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,2 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 13 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 886 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2510 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
H27R 3551-8-6 to rozwiązanie dla zakładów wymagających wysokiej mocy przy niskich stratach i stabilnej pracy w trybie ciągłym. Ten silnik elektryczny 750 obr./min o mocy 220 kW jest przeznaczony do zasilania 6000 V i zapewnia zrównoważony stosunek efektywności eksploatacyjnej, rezerwy momentu i niezawodności przy długotrwałym obciążeniu. W kategorii silników elektrycznych HV jest rozwiązaniem sprawdzającym się tam, gdzie kluczowe są dyscyplina energetyczna i konstrukcja przygotowana do ciężkich warunków przemysłowych.
Efektywność energetyczna obniża koszty przy długotrwałym obciążeniu
Silnik osiąga sprawność 93,1 % i współczynnik mocy 0,84, pomagając ograniczyć niepotrzebne straty energii w napędach dużej mocy. Sprawność IE4 Super Premium jest szczególnie ważna w tym segmencie dla zastosowań, w których silnik pracuje przez wiele godzin bez przerwy, a każda redukcja strat przekłada się na całkowite koszty eksploatacji. Przy prądzie znamionowym 27,2 A i znamionowej prędkości 740 obr./min napęd można racjonalnie dopasować do wymagań linii, a H27R-HD-Modular pozostaje odpowiedni dla nowoczesnych technologii kładących nacisk na stabilność i dostępność serwisu.
Chłodzenie powietrze-powietrze IC611 utrzymuje przydatność silnika w wymagającym środowisku
Główną zaletą konstrukcyjną jest chłodzenie powietrze-powietrze IC611, które pracuje w zamkniętym obiegu chłodzenia i pomaga utrzymać czyste powietrze wewnątrz silnika. Rozwiązanie poprawia przydatność tam, gdzie w powietrzu występują pył, wilgoć lub składniki korozyjne, ponieważ wewnętrzna przestrzeń chłodząca nie jest bezpośrednio narażona na atmosferę otoczenia. Wysoka moc pozostaje pod kontrolą nawet przy długotrwałym obciążeniu, co ma zasadnicze znaczenie dla silnika elektrycznego wysokiego napięcia w zastosowaniach przemysłowych.
Impregnacja VPI uzwojenia stojana zwiększa odporność na drgania
Uzwojenie stojana jest impregnowane technologią VPI, co zwiększa odporność na wilgoć, pył i drgania. W dużych napędach ochrona ta jest szczególnie ważna w środowiskach z częstymi rozruchami, zmianami obciążenia i długimi cyklami pracy. Klasa izolacji F wraz z klasą przyrostu temperatury B zapewniają praktyczną rezerwę dla stabilności termicznej, zwiększając niezawodność w zastosowaniach o wysokim obciążeniu. H27R-HD-Modular stanowi więc podstawę konstrukcyjną odpowiednią dla jednostek przemysłowych wymagających długiej żywotności i stabilnych parametrów.
Rezerwa momentu pomaga podczas rozruchu i obciążania
Znamionowy moment obrotowy 2839 Nm uzupełnia moment rozruchowy osiągający 1,2-krotność momentu znamionowego i moment krytyczny na poziomie 2-krotności momentu znamionowego. Prąd rozruchowy 5,2-krotnie większy od prądu znamionowego jest ważną wartością przy projektowaniu zasilania, elementów zabezpieczających i ochrony linii, ponieważ pozwala dokładniej skonfigurować infrastrukturę elektryczną napędu. Ten ośmiobiegunowy silnik elektryczny ma również moment bezwładności wirnika 13,0 kg·m² i moment bezwładności obciążenia 886,0 kg·m², co ma znaczenie przy projektowaniu połączenia z napędzanym mechanizmem.
Dane konstrukcyjne ułatwiają integrację z ciężkimi technologiami
Wielkość ramy 355 mm i masa opakowania 2510 kg wskazują na solidny napęd do dużych jednostek technologicznych. Łożysko DE 6322-C3 i łożysko NDE 6322-C3 wspierają niezawodną pracę przy obciążeniach promieniowych i złożonych, co jest ważne w zastosowaniach z ciągłym obciążeniem mechanicznym. Silniki serii H27R-HD-Modular są więc odpowiednie tam, gdzie wymagane są precyzyjne wymiarowanie, integracja przestrzenna i długoterminowa niezawodność bez zbędnych interwencji.
Typowe zastosowanie przemysłowe zapewnia stabilną moc w praktyce
Model H27R 3551-8-6 jest przeznaczony do rozwiązań łączących wysoką moc, niskie straty i odporność na wymagające warunki. Typowo stosuje się go w następujących instalacjach:
- Główne jednostki pompowe wody procesowej i obiegów cyrkulacyjnych.
- Systemy wentylacyjne zakładów metalurgicznych, energetycznych i chemicznych.
- Stacje sprężarkowe wymagające ciągłej wysokiej mocy.
- Młyny i linie kruszące z obciążeniami udarowymi i stałymi.
- Technologie walcowania i transportu w dużych zakładach produkcyjnych.
- Jednostki OEM dla energetyki, przemysłu procesowego i ciężkiego przemysłu maszynowego.
Jeśli potrzebujesz napędu do długotrwałego użytkowania, który łączy ekonomiczną pracę, solidną konstrukcję i gotowość do warunków przemysłowych, H27R 3551-8-6 jest odpowiednim kandydatem. Do zastosowań projektowych, uzupełnienia zapasów lub szybkiej wymiany w istniejącej technologii zamów ten silnik już dziś, aby zapewnić dostępność na najbliższy termin montażu.