Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-5601-6 1800KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 5601-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 1800 |
| Wielkość ramy (mm) | 560 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 994 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 205,9 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,9 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,88 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 17294 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,80 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,1 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,7 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 107 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 1990 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 7500 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
H27R 5601-6-6 zapewnia dużym napędom przemysłowym wysoką sprawność, stabilną pracę i rezerwę do pracy ciągłej. Ten silnik elektryczny 1000 obr./min o mocy 1800 kW pracuje przy napięciu 6000 V i znamionowej prędkości 994 obr./min, dzięki czemu nadaje się do zastosowań, w których kontrolowane są niskie straty energii i długoterminowa niezawodność eksploatacyjna. W kategorii silników elektrycznych HV stanowi rozwiązanie do wymagających warunków, gdzie decydujące znaczenie mają stabilność termiczna, precyzyjnie określony moment obrotowy i odporność na warunki środowiskowe.
Ekonomiczna praca przy wysokim obciążeniu i niskich stratach
Seria H27R-HD-Modular wykorzystuje koncepcję ukierunkowaną na długoterminową oszczędność energii i niezawodność mechaniczną. Sprawność 95,9 % wraz ze współczynnikiem mocy 0,88 wspiera ekonomiczną pracę ciężkich napędów procesowych i energetycznych, gdzie każdy punkt procentowy strat przekłada się na koszty eksploatacji. Ten sześciobiegunowy silnik elektryczny nadaje się zatem tam, gdzie ważna jest równowaga między mocą, stabilnością sieci i niezawodnym przenoszeniem momentu 17294 Nm.
Parametry rozruchowe również pomagają w projektowaniu napędu, ułatwiając dobór zasilania, zabezpieczeń i rezerwy mechanicznej. Moment rozruchowy osiąga 0,8-krotność momentu znamionowego, moment krytyczny 2,1-krotność momentu znamionowego, a prąd rozruchowy 5,7-krotność prądu znamionowego. Prąd znamionowy wynosi 205,9 A, co umożliwia dokładniejszą konfigurację elementów rozruchowych dla dużych technologii o wysokiej bezwładności. Moment bezwładności wirnika 107,0 kg·m² i moment bezwładności obciążenia 1990,0 kg·m² potwierdzają, że jest to napęd przeznaczony do masywnych układów mechanicznych.
Chłodzenie powietrze-powietrze IC611 utrzymuje wnętrze silnika w czystości
Silniki H27R-HD-Modular są wyposażone w chłodzenie powietrze-powietrze IC611, które tworzy zamknięty obieg chłodzenia i pomaga utrzymać czyste powietrze wewnątrz maszyny. Rozwiązanie zwiększa przydatność w zapylonych, wilgotnych i korozyjnych środowiskach, gdzie ważna jest ochrona aktywnych elementów przed otoczeniem oraz stabilne odprowadzanie ciepła z rdzenia silnika. W połączeniu ze sprawnością IE4 Super Premium zmniejsza się ilość ciepła powstającego podczas przemiany energii, co jest szczególnie korzystne przy pracy ciągłej.
Uzwojenie stojana wykorzystuje impregnację VPI uzwojenia stojana, która zwiększa odporność na wilgoć, pył i drgania. To rozwiązanie konstrukcyjne wydłuża żywotność izolacji elektrycznej i pomaga utrzymać parametry silnika podczas wymagających rozruchów, częstych zmian obciążenia i długotrwałych drgań. Klasa izolacji F w połączeniu z klasą przyrostu temperatury B zapewnia korzystną rezerwę dla zastosowań dużej mocy w technologiach, w których oczekuje się długich cykli pracy.
Łożyska i konstrukcja przygotowane do długotrwałego obciążenia
Konstrukcja silnika wykorzystuje łożysko DE NU238-C3+6040-C3 i łożysko NDE NU230-C3, odpowiednie do solidnych zastosowań przemysłowych o dużej masie i stabilnym prowadzeniu promieniowym oraz osiowym. Masa opakowania 7500 kg odzwierciedla masywną konstrukcję typową dla dużych jednostek procesowych, gdzie ważna jest sztywność i niezawodne zamocowanie układu wirującego. W takich zastosowaniach zalety zamkniętego chłodzenia są w pełni widoczne również w instalacjach o większym zapyleniu lub bardziej agresywnej atmosferze.
Zastosowanie w przemyśle ciężkim i energetyce
H27R 5601-6-6 nadaje się do urządzeń wymagających niezawodnej mocy i długiej żywotności pod dużym obciążeniem. W układach napędowych jest stosowany zarówno w stałych, jak i zmiennych trybach pracy, gdzie oczekuje się wysokiej sprawności, dobrego zarządzania temperaturą i łatwiejszej integracji z istniejącymi jednostkami technologicznymi. Dla operatora oznacza to mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów i lepszą przewidywalność kosztów.
Typowe zastosowania obejmują:
- Pompy główne w jednostkach energetycznych.
- Stacje wentylatorowe obiegów procesowych i chłodniczych.
- Jednostki sprężarkowe w przemyśle gazowym.
- Młyny i kruszarki w produkcji cementu.
- Napędy linii transportujących materiały sypkie.
- Jednostki mieszające i homogenizujące w przemyśle chemicznym.
- Wentylatory wyciągowe w zakładach metalurgicznych.
- Suszarki obrotowe w przeróbce minerałów.
- Systemy próżniowe dla technologii procesowej.
- Linie wytłaczania o wysokim obciążeniu.
- Pomocnicze napędy walcownicze w metalurgii.
- Pompy do gospodarki wodnej i odsalania.
- Jednostki do maszyn papierniczych i nawijarek.
- Napędy dużych przenośników ślimakowych i łopatkowych.
Dlaczego ten model nadaje się do pracy ciągłej
W przemyśle ciężkim decydujące znaczenie ma połączenie sprawności, chłodzenia i rezerwy elektrycznej. H27R 5601-6-6 łączy te cechy w jednym rozwiązaniu, które może niezawodnie pracować w długich cyklach i przy wyższych obciążeniach bez niepotrzebnego marnowania energii. Dla zakładów poszukujących rozwiązania w klasie silników elektrycznych HV ważne jest, aby konstrukcja zapewniała stabilne warunki termiczne i jednocześnie chroniła wnętrze silnika przed zewnętrznymi zanieczyszczeniami.
W tej serii VYBO Electric od dawna koncentruje się na parametrach mających realny wpływ na eksploatację, a nie tylko na danych katalogowych. Jeśli potrzebujesz napędu do wymagającego technologicznie zespołu, gdzie oczekuje się wysokiej niezawodności i skutecznego chłodzenia, zamów H27R 5601-6-6 jak najszybciej, aby zaplanować instalację bez opóźnień i z pewnością dostępności.

