Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-5003-4 1800KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 5003-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 1800 |
| Wielkość ramy (mm) | 500 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 1491 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 200,7 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 96,2 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 11529 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,80 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,2 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 6 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 61 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 883 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 5850 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Konstrukcja H27R 5003-4-6 jest przeznaczona do zakładów, w których od dużego napędu oczekuje się wysokiej mocy 1800 kW, stabilnego zachowania przy długotrwałym obciążeniu i rozsądnych kosztów eksploatacji. Ten silnik elektryczny 1500 obr./min pracuje z prędkością znamionową 1491 obr./min i napięciem zasilania 6000 V, dlatego naturalnie pasuje do segmentów, w których kluczowe są niezawodne przekazywanie energii do technologii i niskie straty podczas produkcji ciągłej.
Oszczędność energii w dużych napędach
Sprawność 96,2 % i współczynnik mocy 0,9 wspierają bardziej ekonomiczną pracę systemów działających przez cały dzień z wysokim wykorzystaniem. W praktyce oznacza to niższe straty energii, lepsze wykorzystanie infrastruktury zasilającej oraz dokładniejsze wymiarowanie rozdzielnic i kompensacji. W dużych napędach procesowych i energetycznych istotne jest więc, aby silnik mógł przenosić moment znamionowy 11529 Nm bez niepotrzebnego przegrzewania i z rezerwą do stabilnego obciążenia produkcyjnego.
- Moc 1800 kW umożliwia zastosowanie w ciężkiej pracy ciągłej.
- Prąd znamionowy 200,7 A pomaga przy projektowaniu zasilania i zabezpieczeń.
- Moment znamionowy 11529 Nm jest odpowiedni dla wymagających zespołów technologicznych.
- Moment rozruchowy osiąga 0,8 momentu znamionowego, moment krytyczny 2,2 momentu znamionowego, a prąd rozruchowy 6 razy prąd znamionowy, co jest ważne przy projektowaniu układów rozruchu i zabezpieczeń.
Chłodzenie i izolacja do wymagających warunków
Zamknięty obieg z chłodzeniem powietrze-powietrze IC611 oddziela wnętrze silnika od otoczenia, co pomaga w środowisku zapylonym lub korozyjnym. W połączeniu ze sprawnością IE4 Super Premium zmniejsza straty cieplne i pozwala silnikowi lepiej utrzymywać temperaturę roboczą podczas długiej pracy. Impregnacja VPI uzwojenia stojana dodatkowo zwiększa odporność na wilgoć, pył i drgania, co jest ważne w urządzeniach o dużych obciążeniach mechanicznych i elektrycznych.
- Klasa izolacji F wspiera bezpieczną pracę przy wyższym obciążeniu cieplnym.
- Przyrost temperatury B pomaga utrzymać warunki pracy w rozsądnym zakresie.
- Bezwładność wirnika 61,0 kg·m² i bezwładność obciążenia 883,0 kg·m² są ważne podczas projektowania logiki rozruchu i przełączania.
- Masa opakowania 5850 kg wymaga wcześniejszego zaplanowania manipulacji i montażu.
Typowe zastosowania przemysłowe o dużym obciążeniu
W praktyce rozwiązanie to jest stosowane jako silnik elektryczny wysokiego napięcia do napędów sprężarek na liniach rafineryjnych i petrochemicznych, dużych pomp wody chłodzącej w energetyce, wentylatorów w układach piecowych i filtracyjnych, kruszarek i młynów w cementowniach, przenośników surowców w górnictwie oraz jednostek mieszających i procesowych w produkcji hutniczej. W takich zastosowaniach decydujące znaczenie ma zdolność silnika do przenoszenia długotrwałego obciążenia, reagowania na zmiany momentu i utrzymywania stabilnych warunków cieplnych.
Ten 4-biegunowy silnik elektryczny nadaje się tam, gdzie operator potrzebuje niezawodnej podstawy dla dużych przemysłowych napędów wysokiego napięcia, a jednocześnie chce ograniczyć nieplanowane interwencje w produkcji. Łożysko DE NU238-C3+6040-C3 i łożysko NDE NU230-C3 dobrano z uwzględnieniem wysokiego obciążenia mechanicznego i długotrwałej pracy w przemyśle ciężkim. Konstrukcja serii H27R jest dlatego odpowiednia zarówno do projektów modernizacyjnych, jak i nowych inwestycji, w których od napędu oczekuje się długiej żywotności i przewidywalnego zachowania.
Rozwiązanie dla projektów, w których niezawodność pracy jest kluczowa
VYBO Electric dostarcza konfigurację, która pomaga dopasować moc, chłodzenie i parametry elektryczne do wymagań dużej instalacji. Jeśli planujesz wymianę lub nowy projekt, zamów silnik z wyprzedzeniem, aby podczas montażu mieć czas na sprawdzenie rozruchu, zasilania i interfejsów montażowych bez zbędnego oczekiwania.