Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-4503-4 1120KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 4503-4 |
| Moc znamionowa (kW) | 1120 |
| Wielkość ramy (mm) | 450 |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 1490 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 126,8 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 95,8 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,89 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 7179 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,76 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,1 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,7 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 26,5 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 507 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 4720 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Silnik elektryczny H27R 4503-4-6 o mocy 1120 kW został zaprojektowany do zakładów, w których decydują długoterminowa stabilność, precyzyjny bilans energetyczny i niższe koszty serwisowe w całym okresie życia napędu. Ten silnik elektryczny 1400 obr./min pracuje przy napięciu znamionowym 6000 V i prędkości znamionowej 1490 obr./min, dzięki czemu nadaje się do dużych systemów procesowych, gdzie monitorowane są zarówno sprawność, jak i niezawodność w pracy ciągłej. Wysoka sprawność 95,8 % wspiera oszczędność energii szczególnie tam, gdzie silnik pracuje przez wiele godzin każdego dnia i każde ograniczenie strat ma bezpośredni wpływ na budżet operacyjny.
Konstrukcja ze spawaną ramą stalową zapewnia wysoką sztywność przy łatwiejszej manipulacji niż masywne rozwiązania żeliwne, co doceniają zespoły montażowe podczas ustawiania dużych napędów. Zamknięty system chłodzenia powietrze-powietrze IC611 utrzymuje wewnętrzny obieg silnika w czystości i zwiększa przydatność w zapylonych, wilgotnych lub korozyjnych zakładach. Klatka wirnika wykonana z taśmy miedzianej wspiera niższe straty elektryczne i odporność cieplną, dzięki czemu silnik skuteczniej znosi długotrwałe obciążenie w cyklach przemysłowych.
Wyższa sprawność w dużych napędach obniża koszty energii
W silnikach tej klasy sukces ocenia się nie tylko na podstawie mocy znamionowej, ale także tego, jak skutecznie energia elektryczna jest przekształcana w pracę mechaniczną. Współczynnik mocy 0,89 pomaga lepiej wykorzystać system zasilania i ogranicza zbędne obciążenie bierne sieci. Prąd znamionowy 126,8 A umożliwia precyzyjniejszy dobór zasilania, aparatury łączeniowej i zabezpieczeń, co ma znaczenie podczas integracji z istniejącymi rozdzielnicami w dużych zakładach.
W zakładach o wysokich wymaganiach dotyczących niezawodności ten silnik elektryczny wysokiego napięcia jest stosowany tam, gdzie podczas długich cykli i powtarzających się rozruchów trzeba utrzymać stabilną moc. Dzięki konstrukcji przeznaczonej do wymagających zastosowań przemysłowych zmniejsza się ryzyko nieplanowanych przestojów, a konserwację można skuteczniej planować. Nacisk na sprawność, solidne mocowanie i odpowiednie chłodzenie bezpośrednio pomaga obniżyć całkowity koszt posiadania.
Rozruch i rezerwa momentu wspierają bezpieczne zasilanie
Przy projektowaniu rozruchu ważne są rezerwa momentu i zachowanie podczas uruchamiania. Moment rozruchowy osiąga 0,76-krotność momentu znamionowego, moment krytyczny 2,1-krotność momentu znamionowego, a prąd rozruchowy 5,7-krotność prądu znamionowego. Takie połączenie pomaga projektantom prawidłowo ustawić zabezpieczenia, elementy zasilania i sterowanie, aby silnik radził sobie z obciążeniem bez zbędnego ryzyka dla sieci lub mechaniki napędu.
Parametry upraszczające projekt dużego napędu
Moment znamionowy 7179 Nm zapewnia wystarczającą podstawę do ciężkich zastosowań o większej bezwładności. Moment bezwładności wirnika 26,5 kg·m² i moment bezwładności obciążenia 507,0 kg·m² stanowią ważne dane wejściowe do obliczania rozruchu, hamowania i dynamiki kompletnej maszyny. Klasa izolacji F wraz z przyrostem temperatury B wspiera pracę w warunkach, w których oczekuje się długotrwałego obciążenia i częstych zmian trybu.
Przy tym poziomie mocy warto traktować silnik jako komponent, który powinien stanowić część zintegrowanej strategii energetycznej przedsiębiorstwa. Dlatego ten czterobiegunowy silnik elektryczny nadaje się do zakładów, które muszą połączyć wysoką moc, racjonalną sprawność i dostępność serwisową.
Zastosowania przemysłowe wykorzystujące wysoką moc i stabilną pracę
Model H27R 4503-4-6 nadaje się do wielu ciężkich zastosowań, w których decydujące jest niezawodne przekazywanie energii do dużych systemów technologicznych:
- Główne pompy w energetyce, gdzie ważny jest stabilny przepływ i długotrwała praca.
- Duże wentylatory i dmuchawy w procesach metalurgicznych i cieplnych.
- Stacje sprężarkowe do systemów ciśnieniowych wymagających ciągłej mocy.
- Kruszarki i młyny w górnictwie i przetwórstwie surowców o dużej bezwładności obciążenia.
- Napędy przenośników w rozległych liniach produkcyjnych i systemach magazynowych.
- Mieszadła i jednostki homogenizujące w przemyśle chemicznym i procesowym.
Konstrukcja łożysk do długiej pracy
Łożysko DE NU228-C3+6030-C3 i łożysko NDE NU228-C3 tworzą rozwiązanie wspierające niezawodną pracę pod dużym obciążeniem. Prawidłowo dobrane mocowanie ma kluczowe znaczenie w silnikach tej kategorii, zwłaszcza dla zachowania dokładności ruchu i ograniczenia zużycia podczas długotrwałej eksploatacji.
Rozwiązanie dla zakładów wymagających mocy i dostępności
Masa opakowania 4720 kg odpowiada solidnej konstrukcji przemysłowej przygotowanej do logistyki dużych projektów. W połączeniu ze spawaną ramą i zamkniętym chłodzeniem jest to rozwiązanie dla firm, które oczekują mocy bez zbędnego zwiększania kosztów serwisu, przestojów i manipulacji. Jeśli chcesz wzmocnić swój napęd niezawodnym modelem o wysokiej sprawności, skorzystaj z oferty i wybierz H27R 4503-4-6 od VYBO Electric.

