Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-4502-2 1000KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 4502-2 |
| Moc znamionowa (kW) | 1000 |
| Wielkość ramy (mm) | 450 |
| Liczba biegunów | 2 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 2986 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 111 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 96,6 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,9 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 3198 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,70 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 3,0 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 7 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 13,9 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 61 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 4300 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Konstrukcja modelu H27R 4502-2-6 jest przeznaczona do energochłonnych zakładów, w których decydujące znaczenie mają stabilna praca, niskie straty i długotrwała dostępność mocy. Ten silnik elektryczny wysokiego napięcia o mocy 1000 kW jest przeznaczony do zastosowań wymagających zasilania 6000 V, wysokiej dyscypliny eksploatacyjnej i efektywnego wykorzystania zainstalowanej mocy wejściowej przy ciągłym obciążeniu.
Dzięki chłodzeniu powietrze-powietrze IC611 wnętrze silnika pozostaje oddzielone od otoczenia, co pomaga utrzymać czystość cyrkulującego powietrza i zwiększa przydatność w zapylonych lub korozyjnych warunkach. W dużych napędach istotne jest również to, że sprawność IE4 Super Premium zmniejsza straty energii i wspiera ekonomiczną pracę ciągłą w budowie maszyn, energetyce i przemyśle przetwórczym.
Silnik elektryczny 3000 obr./min do napędów o wysokiej sprawności
Ta wersja silnika elektrycznego 3000 obr./min pracuje z prędkością znamionową 2986 obr./min, prądem znamionowym 111 A i momentem znamionowym 3198 Nm. W praktyce oznacza to odpowiednią rezerwę do rozruchu, stabilnego obciążenia i zmian trybu pracy bez niepotrzebnego przegrzewania, a współczynnik mocy 0,9 pomaga zoptymalizować zasilanie dużych punktów poboru.
- Moc znamionowa 1000 kW do ciężkich napędów przemysłowych.
- Prędkość znamionowa 2986 obr./min do bezpośredniej integracji z wysokoobrotowymi układami napędowymi.
- Prąd znamionowy 111 A do dokładniejszego projektowania zabezpieczeń i zasilania.
- Moment znamionowy 3198 Nm do procesów o wysokim obciążeniu mechanicznym.
- Sprawność 96,6 % dla niższych strat eksploatacyjnych podczas długich cykli.
Trwałość mechaniczna zwiększa pewność pracy przy obciążeniu ciągłym
W maszynach pracujących w sposób ciągły ważne są również wyważenie mechaniczne i trwałość zespołu łożyskowego. Łożysko DE 6322-C3 i łożysko NDE 6322-C3 są dobrane do wysokich obciążeń, a moment bezwładności wirnika 13,9 kg·m² i moment bezwładności obciążenia 61,0 kg·m² stanowią podstawę prawidłowego projektowania rozruchu, zatrzymania i elementów bezpieczeństwa napędu.
Impregnacja VPI uzwojenia stojana zwiększa odporność izolacji na wilgoć, pył i drgania, co jest korzystne w technologiach z częstym obciążeniem i zmiennymi warunkami otoczenia. Klasa izolacji F wraz z klasą przyrostu temperatury B tworzy solidną podstawę dla długiej żywotności uzwojenia przy kontrolowanym profilu cieplnym.
Parametry rozruchowe wspierają projektowanie zasilania i zabezpieczeń
Przy projektowaniu rozruchu należy uwzględnić, że moment rozruchowy osiąga 0,7 wartości momentu znamionowego, moment krytyczny 3 wartości momentu znamionowego, a prąd rozruchowy 7 wartości prądu znamionowego. Dane te są ważne przy doborze elementów zabezpieczających, transformatorów, tras kablowych oraz koordynacji z obciążeniem technologicznym, zwłaszcza w układach o dużej bezwładności.
Ten 2-biegunowy silnik elektryczny nadaje się do zakładów, w których oczekuje się bezpośredniego przeniesienia mocy na urządzenia wysokoobrotowe i niezawodnego pokrycia rezerwy mocy bez pogorszenia sprawności.
Typowe zastosowania przemysłowe
W dużych zakładach napęd ten jest stosowany na przykład w zespołach sprężarkowych, wentylatorach bloków energetycznych, pompach odśrodkowych, młynach, mieszadłach, kruszarkach, mocno obciążonych przenośnikach, liniach suszących, prasach brykietujących, wytłaczarkach, liniach granulacyjnych, urządzeniach separacyjnych i głównych przekładniach technologicznych przemysłu ciężkiego. W każdym z tych przypadków korzystne są stabilna moc i konstrukcja ukierunkowana na długie okresy pracy.
Konstrukcja odpowiednia do długotrwałej ekonomicznej pracy
Przy wyborze napędu procesowego znaczenie ma również ogólny reżim pracy urządzenia. Zamknięty obieg chłodzenia, sprawność IE4, trwałe uzwojenie i solidny układ łożyskowy tworzą kombinację, która pomaga ograniczać interwencje serwisowe przy zachowaniu wysokiej dostępności technologii. Dla operatorów linii ciągłych stanowi to praktyczną podstawę planowania produkcji i utrzymania ruchu.
W portfolio VYBO Electric model H27R 4502-2-6 należy do rozwiązań przeznaczonych do zastosowań dużej mocy, ze szczególnym naciskiem na niezawodne przenoszenie energii, długą żywotność i wydajne chłodzenie. Jeśli potrzebujesz dużego napędu z wyraźną rezerwą dla obciążeń przemysłowych, zamów go teraz, aby zapewnić szybkie wdrożenie do pracy.
