Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-4001-8 355KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 4001-8 |
| Moc znamionowa (kW) | 355 |
| Wielkość ramy (mm) | 400 |
| Liczba biegunów | 8 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 742 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 44,2 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 94,6 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,82 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 4569 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 1,10 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,1 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,4 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 27 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 1370 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2730 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
W ciężkich warunkach przemysłowych liczy się każdy punkt procentowy oszczędności energii i każda godzina bez przestoju. Model H27R 4001-8-6 o mocy 355 kW został zaprojektowany do procesów, w których wysoki moment obrotowy, stabilna prędkość i długoterminowa niezawodność eksploatacyjna muszą być połączone w jednej jednostce. Ten silnik elektryczny 700 obr./min zapewnia wysoką sprawność przy zasilaniu 6000 V i pomaga utrzymać koszty eksploatacyjne pod kontrolą nawet przy pracy ciągłej.
Oszczędność energii w ciężkich napędach i stabilna praca sieci
H27R-HD-Modular w tej wersji wykorzystuje sprawność IE4 Super Premium, która ogranicza straty energii w napędach dużej mocy i wspiera ekonomiczną pracę ciągłą. Spawana rama stalowa zapewnia konstrukcji wysoką sztywność, zachowując korzystną masę przy manipulacji i montażu dużych silników. Dla użytkownika oznacza to mniejsze obciążenie cieplne, lepszą stabilność podczas długich cykli pracy i większy potencjalny zwrot z inwestycji w intensywnie wykorzystywanych zastosowaniach.
- Prąd znamionowy wynosi 44,2 A przy znamionowym momencie obrotowym 4569 Nm.
- Znamionowa prędkość 742 obr./min jest odpowiednia do wolnoobrotowych jednostek technologicznych z dużą rezerwą momentu obrotowego.
- Współczynnik mocy 0,82 wspiera projektowanie zasilania i kompensacji w przemysłowych systemach dystrybucyjnych.
- Sprawność 94,6 % poprawia profil energetyczny napędu przy długotrwałym obciążeniu.
Proste podłączenie do jednostek technologicznych
Ten trójfazowy silnik elektryczny jest stosowany w zakładach wymagających solidnego i niezawodnego napędu wysokonapięciowego, wysokiej odporności termicznej oraz powtarzalnego rozruchu bez zbędnych przestojów. Standardowa ochrona termiczna i monitoring rozszerzają nadzór nad uzwojeniem i łożyskami oraz zwiększają bezpieczeństwo integracji z dużymi liniami technologicznymi. Zgodnie z wymaganiami wymagających zakładów seria H27R-HD-Modular wykorzystuje rozwiązania pomagające utrzymać silnik w gotowości do długich cykli pracy.
Konstrukcja przygotowana do wysokich obciążeń
Moment rozruchowy osiąga 1,1-krotność znamionowego momentu obrotowego, moment krytyczny 2,1-krotność znamionowego momentu obrotowego, a prąd rozruchowy 5,4-krotność prądu znamionowego. Takie wartości są istotne przy projektowaniu zasilania, zabezpieczeń i rezerwy momentu obrotowego w napędach, w których oczekuje się ciężkiego rozruchu lub częstych zmian obciążenia. H27R 4001-8-6 pasuje zatem do rozwiązań, w których ceniona jest przewidywalna charakterystyka zarówno podczas rozruchu, jak i przy ustalonym obciążeniu.
- Klasa izolacji F i klasa przyrostu temperatury B zapewniają długoterminową rezerwę cieplną.
- Uzwojenie i łożyska mogą być monitorowane za pomocą standardowej ochrony termicznej i czujników nadzoru pracy.
- Moment bezwładności wirnika wynosi 27,0 kg·m², co pomaga przy projektowaniu rozruchu i sterowania.
- Obciążenie o momencie bezwładności 1370,0 kg·m² należy uwzględnić przy projektowaniu układu napędowego.
Zastosowanie w procesach produkcyjnych o wysokich wymaganiach
W praktyce H27R 4001-8-6 jest stosowany w młynach cementowych, układach pompowych w energetyce, stacjach sprężarek, przenośnikach materiałów sypkich, liniach mieszania i homogenizacji, napędach walcarek oraz technologiach oczyszczania i odwadniania w górnictwie. W kategorii silników elektrycznych HV jest to rozwiązanie dla zakładów wymagających precyzyjnie określonej mocy, wysokiej niezawodności i długiej żywotności bez pogorszenia pracy jednostki produkcyjnej.
Niezawodny wybór do projektów OEM
Masa opakowania 2730 kg odzwierciedla solidność zespołu i ma znaczenie dla logistyki podczas dostawy dużych silników do hal produkcyjnych i miejsc montażu. Łożysko DE 6326-C3 i łożysko NDE 6326-C3 wspierają pracę w wymagających warunkach i uzupełniają ogólną koncepcję silnika do długotrwałego użytkowania. Seria H27R-HD-Modular firmy VYBO Electric jest przygotowana do projektów, w których oczekuje się precyzji technicznej, stabilności i potencjału długiej żywotności. Skontaktuj się z nami i uzyskaj wsparcie techniczne w zakresie doboru, integracji i dostawy silnika do Twojego projektu.