Trójfazowy silnik elektryczny: H27R-4003-6 560KW 6000V 50HZ
| Podstawowe dane techniczne | |
| Typ silnika | H27R 4003-6 |
| Moc znamionowa (kW) | 560 |
| Wielkość ramy (mm) | 400 |
| Liczba biegunów | 6 |
| Prędkość znamionowa (rpm) | 991 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 |
| Parametry elektryczne | |
| Napięcie znamionowe (V) | 6000 |
| Połączenie | Y |
| Prąd znamionowy (A) | 66,3 |
| Sprawność przy 100% obciążeniu (%) | 94,9 |
| Współczynnik mocy przy 100% obciążeniu | 0,86 |
| Charakterystyka rozruchowa i momentu | |
| Moment znamionowy (Nm) | 5397 |
| Stosunek momentu przy zablokowanym wirniku (LRT/RLT) | 0,90 |
| Stosunek momentu krytycznego (BDT/RLT) | 2,0 |
| Stosunek prądu przy zablokowanym wirniku (LRA/RLA) | 5,4 |
| Moment bezwładności wirnika (kg·m²) | 24,4 |
| Moment bezwładności obciążenia (kg·m²) | 796 |
| Akcesoria | |
| 6 x PT100 w uzwojeniach | |
| 1 x PT100 w łożysku NDE | |
| 1 x PT100 w łożysku DE | |
| Grzałka antykondensacyjna 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Obowiązujące normy | |
| Specyfikacja | IEC60034-1 |
| Badania | IEC60034-2 |
| Hałas | IEC60034-9 |
| Drgania | IEC60034-14 |
| Dane konstrukcyjne i eksploatacyjne | |
| Sposób montażu | IM B3 (inne wykonania na zamówienie) |
| Rodzaj pracy | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcjonalnie) |
| Rodzaj obciążenia | Krzywa paraboliczna lub liniowa |
| Stopień ochrony | IP55 |
| Klasa izolacji | F |
| Klasa przyrostu temperatury | B |
| Metoda chłodzenia | IC611 (na zamówienie IC616, IC666) |
| Metoda rozruchu | DOL, VFD, softstart |
| Kierunek obrotów | Oba |
| Drgania (mm/s) | 2.8 |
| Klatka wirnika | miedziane pręty wirnika |
| Typ skrzynki zaciskowej | VYBO CB1-HV |
| Warunki pracy | |
| Zakres temperatury otoczenia (°C) | -20 do +40 (-30, +50, +60 opcjonalnie) |
| Maksymalna wysokość instalacji | do 1000 m |
| Masa i wykończenie powierzchni | |
| Przybliżona masa | 2895 kg |
| Kolor | RAL7030 |
| Wykończenie powłoki lakierniczej | błyszczące |
| Łożyska i smarowanie | |
| Łożyska DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Środek smarny | Smar litowy nr 2 (klasa temperaturowa) |
Konstrukcja H27R 4003-6-6 jest przeznaczona do energochłonnych napędów, w których kluczowe są stabilna moc, niskie straty i długoterminowa niezawodność. Ten silnik elektryczny 1000 obr./min o mocy 560 kW, prądzie znamionowym 66,3 A i współczynniku mocy 0,86 zapewnia parametry odpowiednie dla dużych zespołów technologicznych, gdzie sprawność bezpośrednio wpływa na koszty eksploatacji.
Oszczędność energii podczas pracy ciągłej
Seria H27R-HD-Modular osiąga sprawność 94,9 %, co pomaga ograniczać straty energii pod obciążeniem podczas długich cykli produkcyjnych. Dla operatorów dużych zakładów oznacza to lepszy stosunek oddawanej mocy do zużycia, szczególnie w napędach o dużej liczbie godzin pracy.
- Moment znamionowy 5397 Nm wspiera niezawodny rozruch nawet przy większym obciążeniu.
- Moment rozruchowy wynosi 0,9-krotność momentu znamionowego, moment krytyczny 2-krotność, a prąd rozruchowy 5,4-krotność prądu znamionowego, co umożliwia prawidłowe zaprojektowanie rozruchu i zabezpieczeń.
- Masa opakowania 2895 kg odpowiada solidnemu rozwiązaniu do instalacji przemysłowych.
Chłodzenie powietrze-powietrze IC611 do wymagającego środowiska
Zamknięty obieg chłodzenia IC611 z wymiennikiem ciepła oddziela wnętrze silnika od otoczenia, co jest korzystne w zakładach zapylonych, wilgotnych lub korozyjnych. W przypadku silnika elektrycznego wysokiego napięcia przeznaczonego do zasilania 6000 V zwiększa to przydatność do zastosowań, w których czystość wnętrza ma znaczenie dla stabilności izolacji i trwałości łożysk.
Impregnacja uzwojenia VPI dla stabilnej pracy
Uzwojenie stojana impregnuje się technologią VPI, która zwiększa odporność na drgania, wilgoć i pył. Właściwość ta wspiera dłuższą niezawodność w technice napędowej, gdzie oczekuje się ciągłego obciążenia i powtarzających się cykli cieplnych.
Szczegóły konstrukcyjne dla dużych zespołów technologicznych
Ten 6-biegunowy silnik elektryczny wykorzystuje wielkość ramy 400 mm, klasę izolacji F i przyrost temperatury B, stanowiąc odpowiednią podstawę stabilnej pracy w zespołach przemysłowych. Moment bezwładności wirnika wynosi 24,4 kg·m², a projekt napędu musi także uwzględniać moment bezwładności obciążenia 796,0 kg·m², aby napęd był prawidłowo dopasowany do rozruchu i sterowania.
- Łożysko DE 6326-C3 zapewnia niezawodne podparcie po stronie napędowej.
- Łożysko NDE 6326-C3 zwiększa spójność łożyskowania po stronie przeciwnej.
- Prędkość znamionowa 991 obr./min nadaje się do dużych jednostek procesowych.
Zastosowanie w technologiach przemysłowych
H27R 4003-6-6 stosuje się w kruszarkach, młynach, wentylatorach, dmuchawach, zespołach sprężarek, mocno obciążonych przenośnikach, mieszalnikach, wytłaczarkach, pompach oczyszczalni wody, instalacjach odsiarczania, liniowych systemach transportowych, klatkach walcowniczych, liniach prasowania, granulatorach, turbowentylatorach i napędach mieszadeł procesowych. Dla producentów OEM i dużych zakładów jest to rozwiązanie wspierające długotrwałą integrację z zespołami technologicznymi wymagającymi stabilnej mocy i niskich strat eksploatacyjnych.
Rozwiązanie gotowe do praktycznego wdrożenia
Dzięki sprawności IE4, kompaktowej konstrukcji i solidnemu chłodzeniu H27R-HD-Modular jest odpowiednim wyborem zarówno do modernizacji, jak i nowych projektów. Jeśli potrzebujesz napędu dużej mocy z naciskiem na niezawodność, zamów model H27R 4003-6-6 już dziś, aby uniknąć opóźnień w planowaniu dostawy i montażu.